1、電纜作為船舶電站的動脈,起著為船舶電氣設(shè)備提供動力和控制信號的重大作用。特別是對于一些自動化水平較高的船舶,電纜是否安全可靠直接關(guān)系到船舶的安全航行。由于船舶長期在海上航行,船用電纜長期處于高溫、高濕、振動和沖擊,以及充滿了油霧、鹽霧等的惡劣環(huán)境中,其絕緣材料在這些因素的影響下會發(fā)生老化。如果電纜因老化導(dǎo)致絕緣失效而未及時更換,可能會造成火災(zāi)甚至爆炸事故,但若未達(dá)到使用壽命而提前更換,則又會造成極大的浪費。因此,開展船用電纜絕緣老化壽命

2、方面研究工作的意義是不言而喻的。
　　 本文首先對船用電纜及其常見故障類型進(jìn)行了簡單介紹,并詳細(xì)介紹了本實驗中使用的CXF型號電纜的結(jié)構(gòu)。然后結(jié)合船用電纜的使用環(huán)境,搭建了船用電纜老化實驗臺,對船用CXF型號新電纜進(jìn)行了“加濕”和“不加濕”兩部分加速老化實驗。另外,本文參考GB／T11026.3—2006中相關(guān)計算程序并結(jié)合Matlab軟件對拉伸實驗所得數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,得出了CXF型號電纜在65-95℃使用條件下的連續(xù)工作壽命,并