1、——————————————精益物流在工程機械企業(yè)中的應用研究摘要：通過對精益物流概念以及其特征的剖析，分析了精益物流在工程機械企業(yè)中應用的整體框架，最后，根據我國工程機械的行業(yè)特點，提出了構建我國工程機械企業(yè)精益物流的措施，以便提高我國工程機械企業(yè)的競爭力。關鍵詞：精益物流；工程機械；措施中圖分類號：F259.22文獻標識碼：A文章編號：1008—6129（2005）05—0061—02隨著國家積極財政政策和貨幣政策的實施，一方面，我

2、國工程機械行業(yè)在過去的一年里取得可喜的成績，截止到2003年11月工程機械行業(yè)銷售收入和利潤總額分別為473億元和35億元，分別增長57.34%和69.98%，450家重點企業(yè)全年銷售收入近500億元，同比增長77%。另一方面，我國工程機械行業(yè)也遇到了一些問題：一是國際工程機械產業(yè)正在逐步向中國轉移，截止到2003年，中國工程機械行業(yè)的外國投資企業(yè)已有19家；二是工程機械行業(yè)的產品銷售的低價競爭激烈，再加上鋼材大幅度漲價，工程機械行業(yè)普

3、遍受到影響；三是我國大多數工程機械企業(yè)的產品單一化、技術含量低。上述各方面的問題造成我國工程機械行業(yè)效率低、浪費大、缺乏國際競爭力，很難適應加入WTO后的日益劇增的激烈競爭形勢。要改變這種局面，需要引入精益物流的思想，對我國工程機械企業(yè)進行重新的構建與管理，以望降低成本，減少浪費，提高效率。一、精益物流的概念及特征1.精益物流內涵精益物流(LeanLogistics)起源于精益制造(LeanProduction)的概念。后者產生于日本豐

4、田汽車公司在上個世紀70年代所獨創(chuàng)的“豐田生產系統(tǒng)”中，當時為了發(fā)展處于相對幼稚階段的日本汽車工業(yè)，以豐田為代表的汽車界在不斷探索之后，終于找到了一套適合日本國情的、獨特的多品種、小批量、高質量和低消耗汽車生產方式，即精益生產方式。[1]后來經過豐田公司和麻省理工學院教授先后不斷的研究總結創(chuàng)立了精益思想，精益思想是通過消除浪費來追求完美的循環(huán)路線，并且由此增加了價值，終端客戶不應該承擔供應網絡中因為流程浪費而引起的成本、時間和質量方面的

5、損失。而精益物流則是精益思想在物流管理中的應用，主要通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費，以減少備貨時間，提高客戶滿意度。[2]2.精益物流的特征(1)準時且準確。精益物流要在固定的時間內，以合理的價格供應合適的數量、種類和質量來滿足客戶的需求。當客戶提出需求時，系統(tǒng)能夠以準確的庫存、準確的客戶需求預測、準確的送貨數量等等對客戶進行快速識別、分類和信息傳遞，制定出與客戶要求相適應的物流方案。(2)顧客需求拉動。邁克爾頓曾指出企業(yè)每項生

6、產經營活動都是其創(chuàng)造價值的活動，其中所有互不相同但又互不關聯的生產經營活動，就構成了創(chuàng)造價值的價值鏈，顧客需求則是企業(yè)價值鏈的源頭，是驅動企業(yè)生產的源動力。價值鏈的信息流流動依靠下游顧客來拉動，當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則應快速提供產品和服務。(3)高質量與低成本兼?zhèn)洹Ｔ诰嫖锪飨到y(tǒng)中，通過充分利用電子化的信息流，整合內、外部資源，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢和實力，進行快速反應、準時化作業(yè)，大大消除諸

7、如設備空耗、操作延遲和浪費資源等，從而保證其物流服務的高質量和低成本。(4)客戶滿意。在物流系統(tǒng)中，顧客總價值主要由物流服務價值、人員價值、物流企業(yè)形象價值構成；顧客總成本由貨幣成本、時間成本、精力成本、心理成本構成。如果要提高顧客價值進而提高客戶滿意度，要么在總成本不變的情況下增大顧客總價值，要么在總價值不變的情況下降低顧客總成本。精益物流可以在上述兩方面提高客戶的滿意度。(5)信息集成。信息集成使得物流中心可響應這些物流活動用戶的需

8、求，對物流進行動態(tài)優(yōu)化調度，而這些物流用戶也可隨時查閱有關物流信息資料。如供貨方和需求方通過信息的及時反饋，隨時查詢物流的位置和狀態(tài)，實現對生產計劃的有效控制和調整。二、工程機械企業(yè)精益物流的構建1.精益思想在工程機械企業(yè)物流中的應用精益生產方式，其目的是通過這種生產方式的運用，使產品盡可能滿足顧客的要求，且使企業(yè)從一切環(huán)節(jié)消除浪費，達到成本最低。這就要求供應商將零部件定期直接送到總裝線上，一般是幾小時送一次，甚至一天送一次，不做任何檢

9、查，這樣做到準時化生產(JustInTime)。張家口煤礦機械廠圓環(huán)鏈分廠是集產品開發(fā)、研制、生產于一體的礦用圓環(huán)鏈及建材、船舶、吊裝鏈專業(yè)制造廠。多年來，分廠一直采用大量生產方式組織生產，在完成生產任務，保證總廠產品配套等方面曾發(fā)揮過重要的作用。隨著市場經濟的發(fā)展，特別是國內市場國際化，這種生產組織方式不能適應不斷發(fā)展的市場經濟要求。市場競爭的風險和壓力迫使分廠不得不重新尋求新的適用本廠生產經營特點的有效管理方式。1995年該分廠開始

10、學習并應用一汽“精益生產方式”對自己的生產方式進行變革，結果降低了生產成本，提高了效率。在工程機械企業(yè)中推行精益思想并不是簡單地把企業(yè)的庫存轉移到供應商處——這并不能帶來整個供應鏈的優(yōu)化，需要供應商的分供方也推行及時供貨，這樣整個系統(tǒng)才能實現最優(yōu)。應該指出的是，采取租用倉庫來供貨的供應商的庫存成本和運輸成本不可避免地要大于采取直接送貨的廠家。而且，這些廠家隨主機廠的生產計劃變更而改變供貨的靈活性較低。在這個消費者需求多變、產品更新非常快

11、的時代，企業(yè)的反應速度已經成為獲取競爭優(yōu)勢的一個重要方面。而企業(yè)的反應速度很大程度上是由其生產系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的靈活性決定的。在企業(yè)選定了供應商后，其供應物流對外界條件變化的反應62速度也大體決定了。一般來說，對價值比較低的非標準件應該采取就近來購的原則，而價值高的非標準件，可以用汽車、火車、空運的方式來解決靈活性的問題。2.工程機械企業(yè)實施精益物流的框架工程機械企業(yè)實施精益物流生產應根據市場的需求，采用拉動式生產方式(如圖1所示)，從產

12、品裝配出發(fā)，每一道工序和每個車間按照當時的需要向前一道工序和車間領取物流，發(fā)出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進行生產。圖1工程機械企業(yè)拉動式生產示意圖三、工程機械企業(yè)實施精益物流應采取的措施1.以敏捷信息系統(tǒng)為依托工程機械企業(yè)應建立工程機械信息鏈和信息網，以保證拉動型的物流管理所需的信息可靠、準確和及時。敏捷信息系統(tǒng)可以負責整個工程機械企業(yè)的協(xié)調運作、控制、分析和決策等工作。它的主要功能就是進行各成員企業(yè)數據的采集、存儲和復

13、制、分析各類數據并協(xié)調各成員企業(yè)的工作，監(jiān)督成員企業(yè)的工作進度，及時根據市場動態(tài)做出決策。2.供應商和零售商應建立長期的雙贏合作關系精益物流管理方法要求供應商或向零售商在需要的時間提供需要的數量，進一步，要求供應商能對訂貨的變化做出及時、迅速的反應，具有彈性。因此，工程機械企業(yè)必須選擇少數優(yōu)秀的供應商和零售商，并與他們建立長期可靠的合作伙伴關系，分享信息情報，共同協(xié)商解決問題，以達到雙贏的目的。3.加強工程機械企業(yè)產品創(chuàng)新鼓勵創(chuàng)新是建立

14、一種鼓勵創(chuàng)新的機制，形成一種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎上有一個跨越式提高。物流的實現過程中，人的因素發(fā)揮著決定性的作用，任何先進的物流設施，物流系統(tǒng)都要人來完成。而且物流形式的差別，客戶個性化的趨勢和對物流期望越來越高的要求也必然需要物流各具體崗位的人員具有不斷創(chuàng)新的精神。4.增加物流流通的柔性和敏捷性對需求量、產品構成和產品設計變化的快速反應能力己成為主要的競爭戰(zhàn)略，敏捷響應市場的能力無疑是一個企業(yè)在當今社會市場經濟激烈競爭中生

15、存前提條件。柔性和敏捷性在制造企業(yè)中的應用非常廣泛而且有效。面對日益激烈的市場競爭，工程機械企業(yè)也同樣能夠適應，通過物流柔性的技術和管理方法，使工程機械企業(yè)所有人員能夠實現他們自己的聰明才智和合理化的建議。在瞬息萬變的市場中，增加柔性和敏捷性，使工程機械企業(yè)獲得更好的適應性，在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，是工程機械企業(yè)獲得長期競爭力的保證。5.整合企業(yè)的資源和組織結構由于我國的大多數工程機械企業(yè)脫胎于計劃經濟中，所形成的組織結構已不能適應

16、現實情況，資源利用效率往往非常低下。為此，企業(yè)要發(fā)展現代物流，必須對此進行改革：在管理組織上，利用精益化思想減少企業(yè)中間組織結構，改變傳統(tǒng)的金字塔式結構，實施扁平化管理；在資源利用上，對企業(yè)現有資源重組和整合，刪除不合理的因素，并以此為基礎進行合理配置，以充分發(fā)揮資源效應，減少不必要的浪費，最經濟合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質服務。近年來，中國工程機械企業(yè)的經營環(huán)境發(fā)生了極大的變化，隨著中國加入WTO，工程機械企業(yè)將完全置于激烈的國際競爭

17、環(huán)境中，以及生產體系從計劃經濟下的配額生產向多品種、小批量生產的轉變對企業(yè)物流系統(tǒng)的影響十分深遠，而且這種環(huán)境的變革目前仍在繼續(xù)。為此，在我國工程機械企業(yè)中引入精益物流，不僅有利于我國工程機械企業(yè)改變粗放式的管理觀念，也有利于提高企業(yè)的核心競爭力。參考文獻:[1]王炬香，于曉光，于明進.汽車制造企業(yè)的精益物流規(guī)劃和管理[J].工業(yè)工程2004(1).[2]田益峰，胡華安，郭黎明.中國郵政精益物流系統(tǒng)研究[J].經濟師2003(12).A

18、pplicationResearchonLeanLogisticsinConstructionMachineGUOJinguo1，JINHuibin2，FANYunyang3(1.XingtaiVocationalTechnicalCollege，Xingtai，Hebei054035；China2.TianjinUniversityTianjin300072，China3.HebeiIndustrialUniversity，Tianj

19、in300130，China)Abstract:Thispaperanalysestheapplicationframeofleanlogisticsinconstructionmachineenterprisesbyresearchingleanlogisticsconceptitsactergivesoutmeanstodesignleanlogisticsofchinasconstructionmachineenterprises