1、論文以鐵道部科技開發(fā)項(xiàng)目-微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞設(shè)備一體化系統(tǒng)為研究對象，對其通信子系統(tǒng)進(jìn)行了安全通信方面的研究，為微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)編制了安全通信程序以滿足國際標(biāo)準(zhǔn)IEC62280-1對封閉式傳輸系統(tǒng)安全通信的要求。此外，論文還研究了微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)的安全通信仿真子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該仿真系統(tǒng)可以仿真微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)中所遇到的典型通信故障，對系統(tǒng)通信時(shí)的各種狀態(tài)進(jìn)行模擬、測試，記錄各種情況下的仿真結(jié)果，并對結(jié)果進(jìn)行分析，以此來驗(yàn)

2、證系統(tǒng)安全通信設(shè)計(jì)在傳輸信息差錯(cuò)控制等方面的效果。 論文分析了微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)安全通信研究和設(shè)計(jì)的必要性，闡述了研究背景及意義，描述了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；對鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全通信相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IEC62280-1進(jìn)行了一定程度的分析和研究，并對它們在基于通信系統(tǒng)的鐵路信號(hào)安全信息傳輸上的應(yīng)用做出分析；分析了微機(jī)化自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)的安全通信需求；進(jìn)行了系統(tǒng)安全通信程序的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了安全通信協(xié)議，分析了通信時(shí)序，實(shí)現(xiàn)了傳輸身份的鑒別以及對