1、人們賴以生存的環(huán)境出現(xiàn)的問題正受到前所未有的重視，而在公路、鐵路等工程建設(shè)領(lǐng)域，其關(guān)鍵性工程----隧道工程的建設(shè)也必然會帶來一系列環(huán)境問題。本文針對隧道洞口工程中產(chǎn)生的環(huán)境問題，對其進行系統(tǒng)分類，梳理了洞口環(huán)境問題與其環(huán)境效應(yīng)的因果關(guān)系，進而凝練出人為環(huán)境效應(yīng)的工程因素與人為環(huán)境效應(yīng)總要求，并提出了實用性強的預(yù)防與治理對策。通過在梧州至柳州高速公路項目中的現(xiàn)場（人仔頂隧道）應(yīng)用，取得了良好的社會和經(jīng)濟環(huán)境效益。
　　本研究主要內(nèi)

2、容包括：⑴對目前國內(nèi)外隧道洞口工程人為環(huán)境效應(yīng)研究現(xiàn)狀（分別從隧道洞口工程環(huán)境問題的分類、環(huán)境效應(yīng)的對策研究、環(huán)境相關(guān)法律法規(guī)等三個方面）進行總結(jié)，提出了目前隧道洞口工程人為環(huán)境效應(yīng)研究存在的四個問題，并將人為環(huán)境效應(yīng)與隧道洞口工程聯(lián)系起來，分別對這兩方面進行了詳盡的總結(jié)。⑵對隧道洞口工程環(huán)境問題按照環(huán)境組成要素進行分類，并提出洞口工程環(huán)境問題誘發(fā)的環(huán)境效應(yīng)，進而從總體指導與具體實施角度分別提出了合理的解決方案。⑶結(jié)合梧柳高速公路中的人