1、橋墩在橋梁抗震設(shè)計(jì)中是最重要的研究對(duì)象,合理而準(zhǔn)確評(píng)估橋墩在地震荷載作用下的塑性變形特性及破壞規(guī)律,為完善設(shè)計(jì)規(guī)范和合理確定設(shè)計(jì)參數(shù),處于極其重要的地位.在近年來(lái)發(fā)生的幾次大地震,給橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)很大的震害,震害所造成的橋梁結(jié)構(gòu)的破壞主要發(fā)生在橋墩的塑性鉸區(qū)內(nèi).該文針對(duì)鐵路橋梁廣泛使用的單柱式鋼筋混凝土橋墩的彈塑性變形特性,進(jìn)行理論分析和試驗(yàn)研究,以獲得建立朝鮮鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)方法所需要的基礎(chǔ)參數(shù).該文所作的主要工作如下:(1)進(jìn)行了橋墩

2、彈塑性動(dòng)力變形的試驗(yàn)研究,在反復(fù)荷載作用下的鋼筋混凝土橋墩進(jìn)入塑性變形階段后,通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,確定了各種動(dòng)力參數(shù),并分析了其對(duì)橋墩破壞的影響.重點(diǎn)研究了這類結(jié)構(gòu)的力—位移關(guān)系、延性變形能力、抗力特性、滯回模式、耗能指標(biāo)、損傷破壞模式以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等參量對(duì)這些參數(shù)的影響,并為實(shí)際鐵路橋梁的延性抗震設(shè)計(jì)提供了基本設(shè)計(jì)參數(shù).(2)闡述了鋼筋混凝土橋墩縱筋屈曲機(jī)理;基于臨界荷載和材料應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系的方法,分別給出了相應(yīng)的縱筋屈曲

3、定義.根據(jù)塑性鉸區(qū)縱筋的軸向荷載—軸向位移關(guān)系,定義了屈曲開始點(diǎn)和屈曲長(zhǎng)度,它為從縱筋外鼓最大點(diǎn)處到下端長(zhǎng)度的兩倍.(3)根據(jù)國(guó)外進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果,分析了反復(fù)荷載作用下的鋼筋混凝土橋墩縱筋屈曲機(jī)理,并闡述了縱筋屈服而產(chǎn)生的塑性區(qū)域內(nèi)的縱筋應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系.(4)根據(jù)鋼筋混凝土橋墩縱筋屈曲機(jī)理,建立了基于有限變形理論的縱筋屈曲分析模型,并對(duì)矩形截面和圓形截面模型進(jìn)行了理論分析.通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論結(jié)果的比較分析,對(duì)該文的模型分析方法進(jìn)行了驗(yàn)證.