1、本文從市場的需求及國內(nèi)變速器市場的競爭狀況入手,重點對客車變速器進行了較全面的分析,提出要開發(fā)市場急需的客車變速器。論文從以下幾方面提出、分析開發(fā)客車變速器產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)。提出變速器的評判指標:從變速器的疲勞壽命與換檔性能入手,依據(jù)發(fā)展趨勢及提高加工、設計的原則出發(fā),提出新的“緊湊”評價方法,建立了換擋性能的評價指標。進行了技術(shù)實現(xiàn)保障能力的研究。在充分利用現(xiàn)有的資源及可靠數(shù)據(jù)的基礎上,展開技術(shù)保證能力的分析,包括換擋及總成疲勞的設計、

2、加工等,判斷出新產(chǎn)品能達到市場要求的技術(shù)性能。詳細對比了各種換檔操作機構(gòu)和同步器結(jié)構(gòu)性能,找出性能較優(yōu)的操作機構(gòu)及換檔結(jié)構(gòu)。重點研究了對換檔性能影響最大的變速器轉(zhuǎn)動慣量的測試理論及試驗裝備,結(jié)合客車變速器的開發(fā)過程對變速器設計進行了介紹。詳細的提出齒輪修形、修向的理論及有效實現(xiàn)修形、修向的設計方法、檢驗及驗證的手段等。利用對比數(shù)據(jù)及方法分析找出產(chǎn)品驗證的較好方法,提出行業(yè)標準的的應該改進之處,把疲勞室內(nèi)試驗同路試相結(jié)合起來,并提出換檔性