1、隨著城市建設和交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，交通基礎設施建設規(guī)模日益加大。三向預應力混凝土寬箱梁在國內外已得到高速發(fā)展。雖然三向預應力的混凝土寬箱梁具有良好的結構性能，但是由于三向預應力的使用，致使混凝土寬箱梁的受力更為復雜，尤其是考慮了剪力滯效應對結構的影響。
　　本文首先基于將多室寬箱梁先離散后組合的思路，依據(jù)能量變分法和將預應力轉換為等效荷載的原則進行了理論推導，給出了理論計算方法和公式。并通過算例，用有限元分析驗證了公式的可靠性，

2、最后給出分析結論以及實際設計建議。隨后進行了橫向、豎向預應力對混凝土寬箱梁剪力滯效應影響的有限元分析和研究。研究以蘇州市中環(huán)快速路工程園區(qū)段星華街一標段主線上一聯(lián)等寬連續(xù)現(xiàn)澆箱梁為工程實例。利用Midas Civil和FEA分別建立本聯(lián)箱梁的縱向桿系有限元模型和實體單元有限元模型，對其進行分析。結果表明在混凝土等寬連續(xù)箱梁橋中設置橫向預應力，其對剪力滯效應的影響是不可忽略的。橫向預應力致使箱梁頂板產(chǎn)生類似正剪力滯，底板產(chǎn)生類似負剪力滯。