1、水下運(yùn)載器通常是指潛艇、魚雷等水下武器系統(tǒng)。機(jī)械噪聲源是水下運(yùn)載器的主要噪聲源之一，它直接制約了水下運(yùn)載器的戰(zhàn)斗及生存能力。本文對(duì)水下運(yùn)載器樣機(jī)主要部件的不同型號(hào)進(jìn)行各種組合后，在組合樣機(jī)外表面布置加速度傳感器并對(duì)采樣信號(hào)處理，根據(jù)處理結(jié)果篩選出一組機(jī)械振動(dòng)最小的一種組合樣機(jī)。 本文采集了水下運(yùn)載器多種狀態(tài)下的軸承振動(dòng)信號(hào)，其滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)相當(dāng)復(fù)雜，除反映有關(guān)軸承本身工作情況的信息外，還包含了大量樣機(jī)中其它運(yùn)動(dòng)部件和結(jié)構(gòu)的信

2、息，因此如果僅僅只從時(shí)域或頻域?qū)L動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析，很難發(fā)現(xiàn)故障前后的變化，而使用聯(lián)合時(shí)頻域的特性來(lái)識(shí)別這類信號(hào)，提供時(shí)頻域的綜合信息，無(wú)疑會(huì)提高診斷的準(zhǔn)確性和可靠性，于是研究了時(shí)-頻分析方法。本文采用時(shí)-頻分析中的短時(shí)傅立葉變換、小波變換、Wigner-Ville分布、Choi-Williams分布方法具體分析了水下運(yùn)載器樣機(jī)的軸承振動(dòng)信號(hào)，比較了短時(shí)傅立葉變換、小波變換、Wigner-Ville分布、Choi-William