1、隨著汽車工業(yè)發(fā)展以及汽車電子化程度的日益提高,汽車發(fā)動機故障診斷越來越復雜,需要診斷的內容也越來越多,對于診斷設備的要求也越來越高。本文針對商用車電控發(fā)動機開展相關研究工作,以提高故障診斷的準確性、高效性和便利性,主要完成的工作如下:
　　1.對國內外汽車發(fā)動機故障診斷儀的現(xiàn)狀進行了充分調研和分析,確立了基于WindowsCE系統(tǒng)的電控發(fā)動機故障診斷儀的技術路線和設計方案。
　　2.研究診斷儀軟硬件可靠性和抗干擾技術,提高通

2、訊模塊的抗干擾能力和可靠性。研究設計了基于CAN總線的ISO15765通訊協(xié)議的控制策略,實現(xiàn)了高效的協(xié)議解碼和動態(tài)鏈接庫集成開發(fā),具有實時數(shù)據(jù)流監(jiān)測、數(shù)據(jù)流存儲、讀取故障碼、清除故障碼、保存故障碼等功能,富有創(chuàng)新性。
　　3.設計開發(fā)了基于單片機的通訊模塊,該通訊模塊采用Freescale系列單片機作為核心芯片,結合CAN總線收發(fā)器和RS232串口收發(fā)器,實現(xiàn)了用于PDA與ECU通訊的RS232轉CAN通訊模塊電路設計,并開發(fā)了

3、RS232轉CAN通訊模塊控制策略和底層驅動程序。
　　4.詳細研究了WindowsCE5.0的運行環(huán)境和架構,設計了通訊協(xié)議解析動態(tài)鏈接庫,并基于VC++開發(fā)了可在WindowsCE5.0上運行的界面友好、操作簡易及可靠性好的診斷儀人機交互操作界面。
　　5.采用商用車電控柴油機為試驗對象,對研究成果進行了實機試驗,試驗結果表明,該故障診斷儀精確實現(xiàn)了發(fā)動機的運行狀態(tài)實時監(jiān)測、讀取故障信息,具有攜帶方便、性能可靠、兼容性好