1、鐵路系統(tǒng)中,火車(chē)車(chē)輪是影響安全運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié),特別是在火車(chē)提速以后,對(duì)車(chē)輪的外形幾何尺寸要求更高,而CCD成像檢測(cè)技術(shù)作為一種能有效實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤的非接觸檢測(cè)技術(shù),被廣泛應(yīng)用于尺寸、位移、表面形狀檢測(cè)和溫度檢測(cè)等領(lǐng)域。
　　 本課題是基于對(duì)原有的對(duì)火車(chē)車(chē)輪外形尺寸檢測(cè)工具的研究之上,提出用面陣CCD對(duì)車(chē)輪直徑部分進(jìn)行測(cè)量。本論文主要介紹了本課題的選題意義和必要性,說(shuō)明了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)形勢(shì)和各自特點(diǎn),詳細(xì)介紹了火車(chē)輪對(duì)的相關(guān)基

2、本知識(shí)(幾何參數(shù)所代表的意義),對(duì)本課題所開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理分別作了說(shuō)明,闡述了本系統(tǒng)所涉及到的硬件和軟件部分。硬件部分闡述了CCD圖像采集模塊的工作原理,以及在安裝CCD攝像頭時(shí),所用的工作技巧,軟件部分對(duì)火車(chē)輪對(duì)檢測(cè)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和模塊的劃分進(jìn)行了說(shuō)明,詳盡介紹了所使用的技術(shù),闡述了開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)過(guò)程中的思想理念,以及工作過(guò)程所遇到的問(wèn)題和相關(guān)的解決方法,最為重要的提出了圖像處理過(guò)程中的創(chuàng)新點(diǎn),以及相關(guān)算法的說(shuō)明。本文最后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)作了相