瀝青路面裂縫和坑槽養(yǎng)護維修技術(shù)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文著重針對瀝青路面裂縫和坑槽這兩類最常見的破損,對其形成原因、修補機理、修補材料及施工工藝進行了系統(tǒng)、全面的研究.根據(jù)瀝青路面裂縫和坑槽破損的幾何形狀及成因,對其作了全面、細致的分類,并對其大小和嚴重程度等級進行了劃分.逐一針對該文提出的瀝青路面六種典型裂縫和四種典型坑槽的破損機理進行了深入分析,并首次對瀝青路面裂縫填封和坑槽修補機理進行了分析研究,提出了獲得理想維修效果的具體要求.同時,還分析了填封裂縫和修補坑槽再破損的原因,并通過

2、對不同裂縫填封時機的比較分析,得出較佳的填封時期.為使修補坑槽的密實度和平整度能同時獲得保證,該文提出了松鋪系數(shù)控制法和修補料用量控制法,來準確控制修補材料的投料量.該文首次依據(jù)瀝青路面裂縫填封和坑槽修補的維修特性和修補機理,全面分析了修補材料中集料與瀝青結(jié)合料應具備的性能要求,并對集料與瀝青結(jié)合料、修補材料與原有路面材料的相容性進行了深入的分析,同時分析確定了修補材料的級配類型、礦料級配、瀝青用量范圍、組成材料的選用原則及空隙率等.首

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