1、隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，城市軌道交通系統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋變得越來(lái)越重要。最新的乘客信息系統(tǒng)不僅能提供常規(guī)的多媒體音視頻服務(wù)，同時(shí)也要提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。近幾年，隨著通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，列車(chē)無(wú)線技術(shù)也得到了很大發(fā)展。
　　為了滿(mǎn)足大數(shù)據(jù)時(shí)代人們對(duì)列車(chē)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求，本文設(shè)計(jì)了一種基于ARMCortex-A9多核處理器的車(chē)載無(wú)線路由器，不僅能在客室內(nèi)建立WiFi網(wǎng)絡(luò)，而且能連接外部3G和LTE等網(wǎng)絡(luò)，并且具有實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位功能。同時(shí)

2、，可提供一路1080p高清視頻輸出。
　　本文首先結(jié)合現(xiàn)階段人們對(duì)車(chē)載無(wú)線路由器的需求，提出了基于飛思卡爾I.MX6處理器的整體設(shè)計(jì)方案，并對(duì)關(guān)鍵器件進(jìn)行選型。隨后，論文詳細(xì)說(shuō)明了方案最小系統(tǒng)、無(wú)線射頻模塊、以太網(wǎng)模塊、高清顯示模塊和電源模塊等主要功能模塊的電路設(shè)計(jì)。之后從電路板的疊層選取、布局、布線、加工前的檢查和準(zhǔn)備工作等方面給出了PCB的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。接下來(lái)，對(duì)車(chē)載無(wú)線路由器進(jìn)行了硬件測(cè)試和功能測(cè)試，并給出測(cè)試結(jié)果及分析。最后