1、中鐵十二局集團蘭新鐵路第二雙線項目部一工區(qū)隧道應急救援預案1達坂城隧道達坂城隧道專項應專項應急救援急救援預案一、一、編制依據制依據1、《關于印發(fā)加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見的通知》（鐵建設[2007]102號）；2、《國家突發(fā)事件總體應急預案》；3、《蘭新鐵路第二雙線（新疆段）標準化建設管理手冊》；4、投標文件。二、工程概況二、工程概況(1)隧道概況達坂城隧道位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達坂城區(qū)境內，進口位于吐魯番盆地西北邊緣白

2、楊河右岸的天山腳下，基巖裸露，植被不發(fā)育，地形陡峭，自然坡度50～70；出口位于達坂城東南6公里處鹽湖柴窩堡山間洼地的邊緣，少量植被，地形較為平緩，自然坡度40～55；洞身主要穿越天山的博格多山脈南部，地形呈鋸齒狀起伏，溝梁相間，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程1034～1376m，相對高差30～350米，洞頂沖溝均為季節(jié)性泥石流，每年除了在較大降雨時有地表洪流外，平時干枯無水。交通較為便利。隧道起訖里程為DK1752190～DK175

3、6802，全長4612m隧道最大埋282m。隧道內4360m為20‰的上坡，252m為8.5‰的上坡，洞身線路左線1461.34位于R11000的曲線上，其余均位于直線上。圍巖情況：Ⅴ級392mⅣ級1060m，Ⅲ級3160m；主要風險點：隧道進口巖層傾角大，厚度薄，自然邊坡較陡，巖體風化風蝕現象嚴重，存在危石、剝落、掉快等現；隧址內地下富水，可能出現涌水現象；隧道位于風區(qū)，施工安全風險加大；隧址內存在構造破碎帶，易發(fā)生坍塌。中鐵十二局集

4、團蘭新鐵路第二雙線項目部一工區(qū)隧道應急救援預案3葉世新雒宇楊天俠楊衛(wèi)峰王義石新茂管恩善張麗萍楊娟肖陽軍孫健紅孫學紅魏井申陳偉明石小舫楊少朋葉齊麻衛(wèi)東田偉敖小兵2、應急救援組織機構的職責、分工、組成2.1應急預案工作小組組長的職能及職責(1)分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型；(2)指揮、協調應急反應行動；(3)與項目外部應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；(4)直接監(jiān)察應急操作人員

5、行動；(5)最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；(6)協調后勤方面以支援應急反應組織；(7)應急反應組織的啟動；(8)應急評估、確定升高或降低應急警報級別；(9)決定應急撤離，決定事故現場外影響區(qū)域的安全性。2.2應急預案副組長的職能及職責(1)協助應急小組組長組織和指揮應急操作任務；(2)向應急小組組長提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；(3)保持與事故現場應急小組成員的直接聯絡；(4)協調、組織和獲取應急所