1、該論文題目來源于中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司科技研究開發(fā)項目—"提高機(jī)車增壓器可靠性的研究",論文內(nèi)容系該研究項目中的主要工作,是很有實際意義和應(yīng)用背景的課題.機(jī)車增壓器是一種高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械,作為柴油機(jī)的關(guān)鍵部件,它直接影響柴油機(jī)的性能和可靠性,進(jìn)而影響機(jī)車運(yùn)行的安全、準(zhǔn)時.針對某型號增壓器在線路運(yùn)行中曾發(fā)生過數(shù)起壓氣機(jī)工作輪(導(dǎo)風(fēng)輪和壓氣機(jī)葉輪)葉片斷裂故障,造成機(jī)車中途停車的重大事故.因此診斷壓氣機(jī)工作輪事故原因,并進(jìn)行模態(tài)分析勢在必

2、行.該文利用大型有限元程序ANSYS5.7求解模態(tài)問題的模塊分析了某渦輪增壓器離心式壓氣機(jī)工作輪的振動特性.對ANSYS進(jìn)行了二次開發(fā),利用了ANSYS的ADPL語言,編制了壓氣機(jī)工作輪的有限元自動建模和分網(wǎng)程序.該程序適用于各型號的增壓器壓氣機(jī)工作輪,能根據(jù)用戶的需要迅速建立并劃分出不同精度的六面體網(wǎng)格來.劃分出的有限元網(wǎng)格模型可直接用于壓氣機(jī)工作輪強(qiáng)度、振頻等計算.該程序解決了離心式壓氣機(jī)工作輪有限元計算中建模難,特別是六面體網(wǎng)格劃