1、本文針對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，以及鐵路提速、重載對(duì)轉(zhuǎn)向架性能的要求，以如何提高轉(zhuǎn)向架修造質(zhì)量為宗旨，重點(diǎn)對(duì)我國(guó)鐵路既有貨車(chē)普遍使用的轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的檢修工藝、新造貨車(chē)使用的主型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的制造工藝以及其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析、研究，制訂針對(duì)性工藝措施，提高轉(zhuǎn)向架的修造質(zhì)量。 隨著鐵路貨車(chē)的提速，貨車(chē)轉(zhuǎn)向架廣泛采用新技術(shù)，改善轉(zhuǎn)向架運(yùn)行品質(zhì)，延長(zhǎng)車(chē)輛檢修周期和使用壽命，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。貨車(chē)轉(zhuǎn)向架也在發(fā)展中，逐步完善、改進(jìn)。

2、在轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的問(wèn)題上，本文重點(diǎn)針對(duì)轉(zhuǎn)向架側(cè)架、承載鞍摩擦副在運(yùn)用中磨耗嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向架彈性旁承在設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題，以及裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架車(chē)輛落成時(shí)，旁承間隙超差的現(xiàn)象，展開(kāi)結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)可行性分析，使其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得到改進(jìn)，提高了產(chǎn)品的通用性和可檢修性，提高了標(biāo)準(zhǔn)化程度。 近年來(lái)貨車(chē)新造廣泛使用速度為120km/h的轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架，對(duì)既有貨車(chē)進(jìn)行提速改造也采用換裝轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架。由于轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架

3、結(jié)構(gòu)基本相同，制造工藝流程完全相同，均采用部件式組裝方法完成轉(zhuǎn)向架的裝配、落成工作。為了不斷完善轉(zhuǎn)向架新造工藝，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的需要，在優(yōu)化轉(zhuǎn)向架新造工藝上，本文以轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架為例，重點(diǎn)針對(duì)側(cè)架支撐座組焊、側(cè)架組成劃線、轉(zhuǎn)向架組裝等重點(diǎn)工序進(jìn)行工藝分析，確定關(guān)鍵工序，加強(qiáng)工序質(zhì)量，采取合理的工藝措施，以提高轉(zhuǎn)向架新造質(zhì)量。 鐵路既有貨車(chē)約40多萬(wàn)輛，且大部分裝用了轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架。自1966年經(jīng)鐵道部鑒定推廣應(yīng)用以來(lái)，轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向

4、架成為目前鐵路貨車(chē)的主型轉(zhuǎn)向架。從近年貨車(chē)提速、重載的時(shí)間情況看，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修運(yùn)用方面存在的問(wèn)題已成為制約我國(guó)鐵路挖掘提效、提升運(yùn)力的主要瓶頸。因此，對(duì)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架必須做到精檢細(xì)修，優(yōu)化檢修工藝，才能不斷適應(yīng)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的需要。在優(yōu)化轉(zhuǎn)向架檢修工藝上，本文重點(diǎn)針對(duì)轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕裂紋檢修、側(cè)架導(dǎo)框及承載鞍支承面磨損、制動(dòng)梁滾子軸焊接裂紋等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行探討，優(yōu)化檢修工藝，以提高轉(zhuǎn)向架檢修質(zhì)量。 本文所講述的工藝改進(jìn)方案

5、，無(wú)論是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，還是檢修、新造工藝的優(yōu)化，均經(jīng)過(guò)合理的工藝分析，方案簡(jiǎn)單實(shí)用，可操作性強(qiáng)，便于推廣，不僅節(jié)約投資，降低檢修費(fèi)用，而且在可靠性、耐用性、可檢修性以及安全與環(huán)境保護(hù)上都進(jìn)行了論證。 本論文對(duì)我國(guó)既有貨車(chē)使用的主型轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架和現(xiàn)階段新造貨車(chē)普遍使用的轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題，以及如何提高轉(zhuǎn)向架的修造質(zhì)量，保證其使用性能，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)、新造工藝及檢修工藝優(yōu)化方面進(jìn)行了比較詳盡的介紹，其理論和方法以及所采用