1、12019屆高三語文考前模擬提分卷一屆高三語文考前模擬提分卷一1、閱讀下面的文字完成下列小題論狂狷徐懷謙狂狷不是什么時髦的東西“至圣先師”孔子對此早有論述。他說:“不得中行而與之必也狂狷乎狂者進取狷者有所不為也?！痹诳鬃拥男哪恐兄杏故亲詈玫目襻潜瞥鰜淼?。但他對狂狷沒有絲毫的貶義為什么因為他本人就是一個狷者的形象。他的那一套仁、義、禮、智、信雖然被后世的統(tǒng)治者尊為國教但他生前周游列國時餓得臉上呈菜色“累累如喪家之犬”是一個徹底的現(xiàn)狀下的

2、失敗者于是退而教書育人不再求仕。除伯夷、叔齊之外較早的狷者還有不要堯的天下的許由逃避晉文公的封賞、隱居綿山的介之推等但總起來說這樣的狷者并不多而且上面提到的這些人都缺少狂的一面。既狂且狷是后世出現(xiàn)的阮籍、嵇康、李白、李贄、徐渭等人。當代稱得上狂狷的一個是大陸的錢鐘書一個是臺灣的李敖?？襻绱酥僭蛴卸?一是需要本錢二是要付代價。清人葉燮論詩說詩人須具才、膽、識、力。做一個狂狷者同樣需要這些本錢。第一個本錢就是才而且須是大才。古人說“恃

3、才傲物”這是有道理的沒有才想狂也狂不起來。咳唾珠玉的錢鐘書則說即使司馬遷、韓愈住隔壁自己也懶得去拜訪。李敖更是臉不紅心不跳地說:“李敖是五十年來五百年內(nèi)中國人寫白話文的前三名包辦者。”“609年的唐宋兩代才不過出了八大家但是60歲不足59歲有余的李敖卻是以一當八早已超過古人今人。”光有才若沒有膽、識和力不過是個才子而已。真正的狂狷者都是要有一身錚錚傲骨的。這身錚錚傲骨便是由才、膽、識、力經(jīng)多年磨礪、淬火、凝鑄而成。當年在“文化大革命”中

4、當瘋狂的紅衛(wèi)兵闖進錢府抄家時一介書生錢鐘書居然據(jù)理力爭最后與紅衛(wèi)兵以拳相向大打出手。這與許多儒生的囁嚅、萎縮是迥乎不同的。今天我們飯后閑談或?qū)懳恼抡摷翱襻臅r候當然覺得痛快淋漓但狂狷者所處當世卻是并不輕松的有時要付出相當高昂的代價甚至是一條生命?！胺菧涠≈芸住钡娘邓涝谒抉R昭的刀下“天子呼來不上船”的李白不得不慨嘆“行路難”。李敖罵蔣介石、斥國民黨于1970年和1982年兩次被捉入獄前后近十年之久。令人稱奇的是在遭受苦其心志的“皮肉

5、生涯”之后每次他都能重整旗鼓挺槍再戰(zhàn)狂態(tài)絲毫不讓當年赤身露體、擊鼓罵曹的禰衡?？襻c殺頭有時是劃等號的這一點狂狷者本人是清楚的?？墒菫槭裁丛谥袊娜酥芯尤恍纬闪艘粋€狂狷的傳統(tǒng)(盡管為數(shù)不多)只能用老子的話解釋:“民不畏死奈何以死懼之”其實誰都怕死只是有值得以死相拼的東西存在那就是道義、真理。3D.狂狷是本色不會成為人人追求的時髦也不需要大力提倡與呼喚。對于一個社會而言不能沒有狂狷者但也不宜過多。2、閱讀下面的文字完成問題。材料一:港珠澳

6、大橋是一個全球矚目的超級工程是展示中國國家實力的超級舞臺。作為一名國家培養(yǎng)的建設(shè)者港珠澳大橋島隧工程是林鳴建設(shè)生涯的一個高峰也可能是他的收官之作但對中國的工程建設(shè)來說只是一個新的起點。每一個節(jié)假日林鳴必定陪伴在堅守崗位的工人身邊。這種“在一起”不僅是生活層面的關(guān)心、愛護更是工作上的充分尊重、理解以及激勵和培養(yǎng)。在林鳴的帶領(lǐng)下港珠澳大橋島隧建設(shè)隊伍攻破了一個又一個世界級的工程難題。自項目開工以來這支隊伍中的16個集體、9名個人獲得國家級榮

7、譽1名一線技術(shù)工人被譽為“大國工匠”。2005年接手這個工程后林鳴對它的投資方、環(huán)境做了研究。林鳴對這一帶很看好。在一些人對這個工程建設(shè)表示困惑的時候他堅持認為要把珠江口區(qū)域當作一個超級城市?，F(xiàn)在包括港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋和正在規(guī)劃的伶仃洋大橋?qū)頄|西連通后珠江口區(qū)域?qū)蔀橐粋€超級城市。從這個意義上說超級工程不能簡單地用工程經(jīng)濟指標來衡量而要用社會發(fā)展的戰(zhàn)略價值去考量。它正在改變格局改變?nèi)说乃悸犯淖兂鞘谢挠^念。用四句話來概括

8、就是:對現(xiàn)狀的理性對創(chuàng)新的欣喜對超越的欣賞對嘗試的包容?，F(xiàn)在林鳴心底還有一個愿望:等到港珠澳大橋全線通車那天如果可能的話他想在大橋上跑一次。到現(xiàn)在為止他的跑步紀錄是46.3公里。港珠澳大橋全長55公里他想他應(yīng)該能跑下來。(摘編自《獨家專訪港珠澳大橋總工程師林鳴:每一步都是第一步》)材料二:“說到為什么要建這樣的一座大橋我們得先看看它所處的地理位置?！泵峡傉f。珠江口水域面積大約2100平方公里半徑60公里以內(nèi)有14個珠三角的大中城市、7座

9、機場地理位置十分重要不僅在歷史上就是中國南大門上的一道防線今天更是國家發(fā)展珠三角特別是與香港、澳門攜手打造“大灣區(qū)”前景非常遼闊的一個經(jīng)濟大舞臺。從20世紀80年代開始廣東省依靠香港經(jīng)濟的帶動成為中國改革開放的前沿省份之一只是多年來粵東、粵西發(fā)展并不平衡交通造成的阻礙是主要的原因。孟凡超說:“香港通過珠三角東岸這一側(cè)的交通互聯(lián)互通已經(jīng)實現(xiàn)了和內(nèi)地比如深圳的經(jīng)濟勾連。但和西岸和澳門這邊基本上是一個空白原因就是珠江口東西兩岸天塹的阻隔導(dǎo)致珠