1、隨著我國國民經濟的迅速發(fā)展，東西方經濟差距也越來越小，為滿足經濟發(fā)展的需求，一條條高速公路伸至我國西南方向。由于中國特殊的地理特征，高速公路隧道工程也得到了迅速的發(fā)展。在公路隧道施工中，二次襯砌多數是由移動臺車鋼模板泵送澆筑混凝土，二次襯砌混凝土施工質量問題隨之出現，并不斷增加。例如，混凝土接縫出現錯臺或滲水、模板漏漿、拱頂混凝土空洞、出現蜂窩麻面等現象，由于隧道受力情況十分復雜，受外界環(huán)境條件影響因素多，造成二次襯砌的施工質量難以把握

2、，在二次初砌混凝土施工中，經常出現裂縫病害，不僅影響了工程美觀，還嚴重影響工程質量和安全。
　　本文是以湖北省谷竹高速三十四標宴家隧道右線為工程實例，隧道二次襯砌施工完成后出現大面積裂縫和滲水現象，并有大量混凝土掉塊。通過現場監(jiān)控量測和實際施工情況的分析，參考相關資料和文獻，再根據宴家隧道的特殊水文地質地形，利用有限元數值模擬分析軟件MIDAS/GTS分析隧道二次襯砌開裂的主要原因，并將數值模擬計算結果與實際情況和監(jiān)控量測數據對比