1、聲發(fā)射技術作為一種先進的無損檢測技術已廣泛應用于諸多工程領域。近年來,該技術由于其新穎和獨特的優(yōu)點而受到摩擦學研究人員的廣泛關注。內(nèi)燃機組件中缸套.活塞環(huán)之間的摩擦學特性對于發(fā)動機性能和壽命起著至關重要的作用。良好的潤滑可減小缸套.活塞環(huán)之間的摩擦,提高燃油效率,減少能源消耗,同時降低缸套.活塞環(huán)之間的異常磨損。因此,選用一種合適的方法對缸套.活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)進行監(jiān)測,對于保證該類摩擦副的正常工作以及能源節(jié)約都具有十分重要的意義。<

2、br>　　 本文選用缸套和活塞環(huán)試樣為摩擦副在往復式摩擦磨損試驗機上研究了潤滑條件下不同工況時的聲發(fā)射信號特征。結合摩擦力、摩擦系數(shù)、摩擦功率、溫度四種常用潤滑狀態(tài)評價參數(shù),分析了摩擦副法向載荷、相對滑動速度、油品(黏度)、表面粗糙度對聲發(fā)射信號的影響。通過分布分析法、相關分析法、STFT(短時傅立葉變換)、小波變換對缸套.活塞環(huán)在往復滑動過程中的聲發(fā)射信號特征進行了分析。
　　 結果表明,聲發(fā)射信號特征參數(shù)能很好的反映載荷、

3、速度、油品(黏度)、粗糙度變化對潤滑狀態(tài)的影響。聲發(fā)射信號特征參數(shù)值總體上隨載荷、速度、粗糙度的增大而增大,隨油品(黏度)的增大而減小。在載荷、速度特性試驗的聲發(fā)射信號歷程分析中,聲發(fā)射信號特征參數(shù)RMS、ASL、絕對能量在上止點和下止點處最小;在上止點和下止點附近最大;在行程中部輕載荷工況時RMS、ASL、絕對能量隨著流體動壓效應的增強出現(xiàn)下降趨勢,隨著載荷的增加這種下降趨勢逐漸消失。通過對比分析,聲發(fā)射信號特征參數(shù)能量、RMS、信號