1、網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》題目：某公路施工圖設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中心：專業(yè)：年級(jí)：學(xué)號(hào)：學(xué)生：指導(dǎo)教師：22平面設(shè)計(jì)路線設(shè)計(jì)包括平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)和橫斷面設(shè)計(jì)三大部分。道路是一個(gè)三維空間體系，它的中線是一條空間曲線。中線在水平面上的投影稱為路線的平面。沿著中線豎直的剖切，再展開就成為縱斷面。中線各點(diǎn)的法向切面是橫斷面。道路的平面、縱斷面和各個(gè)橫斷面是道路的幾何組成。道路的平面線形，受當(dāng)?shù)氐匦?、地物等?/p>

2、礙的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)折時(shí)，在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置曲線，為保證行車的舒順與安全，在直線、圓曲線間或不同半徑的兩圓曲線之間要插入緩和曲線。因此，直線、圓曲線、緩和曲線是平面線形的主要組成因素。直線是平面線形中的基本線形。在設(shè)計(jì)中過長和過短都不好，因此要加以限制。直線使用與地形平坦、視線目標(biāo)無障礙處。直線有測(cè)設(shè)簡單、前進(jìn)方向明確、路線短截等特點(diǎn)，直線路段能提供較好的超車條件，但長直線容易使司機(jī)由于缺乏警覺產(chǎn)生疲勞而發(fā)生事故。圓曲線也是平面線形中常用的線

3、性?！豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，各級(jí)公路不論大小均應(yīng)設(shè)置圓曲線。平曲線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有：圓曲線半徑，平曲線最小長度以及回頭曲線技術(shù)指標(biāo)等。平曲線的半徑確定是根據(jù)汽車行駛的橫向穩(wěn)定性而定：)(1272iVR???式中：V行車速度kmh；橫向力系數(shù)；?橫向超高，我國公路對(duì)超高的規(guī)定。i緩和曲線通過曲率的逐漸變化，適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向操作的行駛軌跡及路線的順暢，以構(gòu)成美觀及視覺協(xié)調(diào)的最佳線形；離心加速度的逐漸變化，不致產(chǎn)生側(cè)向沖擊；緩和超高最為超高變化