1、混凝土箱梁以其良好的結(jié)構(gòu)整體受力性能在現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)中得到廣泛的應(yīng)用，剪力滯效應(yīng)是目前箱梁設(shè)計(jì)中不可忽略的問(wèn)題，但對(duì)于一般的工程設(shè)計(jì)卻常忽略剪力滯效應(yīng)的影響，致使不斷有一些箱梁橋出現(xiàn)橫向裂縫。先前有很多學(xué)者主要對(duì)靜載范圍內(nèi)的豎向集中荷載和分布荷載作用下的箱梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了相關(guān)研究，而在實(shí)際中，箱梁一般都處于橫向和軸向共同受力狀態(tài)下。
　　本文探討了橫向和軸向荷載共同作用下箱梁剪力滯效應(yīng)。有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，迄今所修建的混凝土箱梁中，在施

2、工或運(yùn)營(yíng)階段，箱梁上均存在較多的由溫度引起的開(kāi)裂現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是現(xiàn)有計(jì)算方法的不完善，其中之一就是未考慮箱梁在軸向溫度荷載作用下的剪力滯效應(yīng)。針對(duì)這一具有重要理論與工程意義的問(wèn)題，本文做了如下研究工作：利用現(xiàn)行的大型通用有限元軟件 ANSYS對(duì)體現(xiàn)典型剪力滯效應(yīng)的混凝土箱梁，進(jìn)行了力與溫度共同作用下剪力滯效應(yīng)的有限元分析，并與力產(chǎn)生的剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了比較分析，得出了對(duì)深入的理論研究與工程設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值的結(jié)論。對(duì)兩種混凝土