1、城市軌道交通具有速度快、運(yùn)量大、能耗低、污染輕、占地少等諸多優(yōu)點(diǎn)，是解決大城市交通問(wèn)題的重要工具。隨著北京申辦2008年奧運(yùn)會(huì)的成功，北京市軌道交通迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。然而，由于城市軌道交通具有準(zhǔn)公共產(chǎn)品屬性，項(xiàng)目投資巨大、盈利能力差，因而籌集建設(shè)資金的難度很大。傳統(tǒng)的城市軌道交通投融資模式及運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足其迅速發(fā)展的需要，資金缺口巨大和效率低下并存的現(xiàn)實(shí)，使對(duì)北京市軌道交通發(fā)展模式的研究愈發(fā)重要。香港地鐵有限公司是世界上為

2、數(shù)不多的能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的地鐵公司之一。土地與交通捆綁的一體式開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)化的運(yùn)作模式等都是它的特點(diǎn)及盈利的重要原因。認(rèn)真研究香港地鐵的盈利模式及其背后深層次的制度因素對(duì)實(shí)現(xiàn)北京市軌道交通快速健康的發(fā)展有著十分重要的借鑒意義。 本文分析了北京市的交通問(wèn)題及其原因，提出發(fā)展軌道交通是解決北京交通問(wèn)題的必然選擇和重要舉措。而香港在發(fā)展軌道交通方面成績(jī)顯著，本文通過(guò)對(duì)香港地鐵有限公司盈利模式及其制度保障的分析，總結(jié)了其市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式及土地與