1、目的：了解長沙市酒后駕駛的發(fā)生率及分布規(guī)律，分析酒后駕駛的相關(guān)因素，為制定酒后駕駛預(yù)防及干預(yù)措施提供科學(xué)依據(jù)。 方法：采用多階段隨機抽樣的方法，并結(jié)合交通管理部門提供的道路信息選擇道路，設(shè)立調(diào)查點。調(diào)查日期從2008年2月至2009年3月，分為工作日、周末、節(jié)假日，調(diào)查時間分為日間13：00-17：00，夜間19：00-24：00，每次調(diào)查時間為日間或夜間4-5個小時。在調(diào)查點隨機攔截機動車駕駛員，采用數(shù)碼CA2000型呼氣酒精

2、測試儀對其進行呼氣酒精檢測和“酒后駕駛路邊調(diào)查表”進行調(diào)查（包括車輛類型、是否帶頭盔或者固定安全帶、駕駛員性別、車上乘客數(shù)、駕駛員出生日期、駕照類型和記錄檢測的血液酒精濃度（BAC，Blood Alcohol Concentration）、駕駛員類型、此次駕車距離、過去兩年內(nèi)被交警攔截的次數(shù)、酒后駕駛被抓的可能性、是否知道我國BAC法定閾值、飲酒習(xí)慣、酒后駕駛史、少量飲酒對駕車的影響、今天是否喝酒、是否有人勸說不要酒后駕駛、認(rèn)為自身飲酒

3、量是否超過法定界限）。 結(jié)果：共攔截10436名機動車駕駛員，其中10403名接受了呼氣酒精測試和問卷調(diào)查，應(yīng)答率為99.68％；問卷有BAC值記錄即為有效，有效率100％。 根據(jù)呼氣酒精測試結(jié)果，10403名駕駛員中有386名BAC大于0mg％，BAC值最高值為280mg％，中位數(shù)位30mg％，全距為271mg％，四分位數(shù)間距為50 mg％。在調(diào)查時間段內(nèi)，酒后駕駛率為3.71％（95％CI：3.35％-4.07％）。

4、按照《車輛駕駛?cè)搜?、呼氣酒精含量閾值與檢驗》標(biāo)準(zhǔn)，208名飲酒駕駛（20mg％≤BAC<80mg％），發(fā)生率為2.00％（95％CI：1.73％-2.27％），77名醉酒駕駛（BAC>80mg％）發(fā)生率為0.74％（95％CI：0.58％-0.90％）。總計285名違法酒后駕駛（BAC≥20mg％）的合計2.74％（95％CI：2.43％-3.05％）。 單因素分析顯示長沙市酒后駕駛比例在時間段、道路、駕駛員性別、年齡、有無酒

5、后駕駛史、駕車距離、飲酒習(xí)慣、是否固定安全帶、認(rèn)為酒后駕駛被交警抓住的可能性和認(rèn)為少量飲酒對駕車的影響大小與酒后駕駛相關(guān)。 根據(jù)單因素分析結(jié)果，將因素分為調(diào)查時點和駕駛員特征，納入多因素Logistic回歸模型，結(jié)果顯示對酒后駕駛的影響有統(tǒng)計學(xué)意義的因素為夜間（OR=1.487，95％CI：1.185-1.867），駕駛員為女性（OR=0.184，95％CI：0.068-0.499）、年齡為45-54歲（OR=2.660，95％

6、CI：1.457-4.857）、固定安全帶（OR=0.706，95％CI：0.533-0.936）、車上有乘客（OR=1.424，95％CI：1.137-1.785）、習(xí)慣飲酒（OR=4.134，95％CI：3.196-5.347）、有酒后駕駛史（OR=2.766，95％CI：2.155-3.550）、認(rèn)為少量飲酒對駕車有影響（OR=0.602，95％CI：0.465-0.778）。 結(jié)論：2008-2009年間長沙市酒后駕駛發(fā)