1、在鋼筋混凝土橋梁的荷載試驗(yàn)中，應(yīng)變測(cè)量傳感器多采用電阻應(yīng)變片。當(dāng)混凝土出現(xiàn)裂縫后，為了避免混凝土開(kāi)裂對(duì)應(yīng)變測(cè)試結(jié)果的嚴(yán)重影響，大多通過(guò)鑿除混凝土保護(hù)層，然后打磨鋼筋，再將電阻應(yīng)變片粘貼在鋼筋上。這種方法存在結(jié)構(gòu)局部破損、工作量大等缺點(diǎn)。
　　本文采用工具式應(yīng)變計(jì)、電阻應(yīng)變片兩種應(yīng)變傳感器，針對(duì)鋼梁、鋼筋混凝土模型梁、鋼筋混凝土實(shí)橋，開(kāi)展了對(duì)比試驗(yàn)研究，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。
　　在鋼梁和實(shí)橋試驗(yàn)中，工具式應(yīng)變計(jì)所測(cè)應(yīng)變

2、值與電阻應(yīng)變片所測(cè)應(yīng)變值相差很小，相對(duì)偏差為2％左右。在鋼筋混凝土梁的試驗(yàn)中，工具式應(yīng)變計(jì)在梁體未出現(xiàn)裂縫時(shí)，能夠真實(shí)的反應(yīng)出結(jié)構(gòu)表面的應(yīng)變變化。針對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫后的情況，本文重點(diǎn)研究了工具式應(yīng)變計(jì)能否在此類情況下獲得結(jié)構(gòu)的真實(shí)應(yīng)力。當(dāng)混凝土出現(xiàn)裂縫時(shí)，目前常用的方法是在梁內(nèi)鋼筋上粘貼電阻應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量，而本文選用的工具式應(yīng)變計(jì)在不破壞混凝土梁體的情況下對(duì)其進(jìn)行跨縫應(yīng)變測(cè)量，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，在裂縫寬度不大于0.1mm的情況下工具式應(yīng)