1、自上世紀(jì)八十年代以來我國高速公路總里程數(shù)飛速增長，在經(jīng)過三十多年的橋梁建設(shè)之后，我國逐漸進(jìn)入了新建與加固并舉的時代。橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力對于公路總體承載能力具有決定性的作用，所以病危橋梁的加固與改造顯得尤為必要。
　　 近年來有關(guān)橋梁加固的研究逐漸受到關(guān)注與重視，研究方向主要集中在加固方法及加固材料兩個方面，本文對橋梁結(jié)構(gòu)的常用加固方法從加固效果影響因素、加固構(gòu)件承載力計算、加固施工注意事項等多個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
　　

2、橋梁加固方案的決策受到多方因素的影響，各影響因素之間相互關(guān)聯(lián)、相互制約并且部分影響因素只能定性的評判具有相對的模糊性。根據(jù)模糊數(shù)學(xué)在工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用本文提出了從橋梁檢測-病害總結(jié)-層次分析-模糊評判-仿真計算的橋梁加固方案五步優(yōu)選辦法，具體可闡述為：首先針對橋梁病害形式及影響因素建立模糊綜合評判模型，接著運用針對病害的三層層次分析法確定各影響因素的權(quán)重及判斷矩陣，然后全面客觀地對備選加固方案進(jìn)行模糊評判，最后通過優(yōu)選方案的有限元仿真分析