1、近些年來，隨著橋梁設(shè)計和施工水平的不斷提高，橋梁跨徑急劇增加，橋梁結(jié)構(gòu)趨于大跨、輕質(zhì)、低阻尼，使得橋梁渦激振動的研究越來越重要。在橋梁設(shè)計中，Π型橋梁斷面因其具有良好的經(jīng)濟性，開始廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁中。對于Π型橋梁斷面的渦激共振問題，國內(nèi)外很多學者做了大量研究，但對于欄桿構(gòu)造因素對Π型橋梁斷面渦激振動的影響很少有學者進行較為系統(tǒng)的研究。因而對于欄桿構(gòu)造因素對Π型橋梁斷面渦激振動影響的研究以及通過欄桿構(gòu)造的設(shè)計避免渦激共振或者抑制其振動

2、幅值的研究實際工程應(yīng)用意義重大。
　　論文選取鰲江特大橋Π型主梁斷面為工程背景，依托風洞試驗研究欄桿透風率對Π型橋梁斷面渦激振動的影響。并采用數(shù)值模擬技術(shù)就欄桿橫梁斷面型式、高度、傾角等風洞試驗較難實現(xiàn)的構(gòu)造因素對Π型橋梁斷面渦激振動的影響進行研究，得到抑制Π型橋梁斷面渦激振動的欄桿優(yōu)化斷面、參數(shù)化高度因子λ、合理傾角θ及透風率φ，為該類斷面橋梁在抗風設(shè)計時提供參考。最后從繞流流場速度和渦量、表面壓力系數(shù)與根方差值等方面微觀解釋欄