1、2019年高速公路項目總工個人工作總結2019年上半年，本人在XX高速公路項目擔任項目總工的時間內，在公司領導的關懷及同事們的支持下，深刻感受到公司深厚的企業(yè)文化和人文氣息，并通過自己的努力，各方面均取得一定的成績，當然，自己在工作過程中還存在許多不足，還需在今后的工作和生活中不斷的提高和完善自己。2019年上半年個人工作總結如下：一、技術管理及工程變更總結1、認真熟悉圖紙，了解設計意圖，掌握工程特點和難點，正確指導施工。認真審核工程數(shù)

2、量，確認無誤后安排現(xiàn)場照圖施工及落實后續(xù)計量工作。2、編制分部分項施工技術方案和特殊工序作業(yè)指導書。負責解決、處理本工程施工過程中的各種技術問題。3、督促質檢部及相關技術部門認真落實技術資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時檢查、督促相關人員做好原始資料的積累。4、作為項目總工，變更索賠的主要負責人，我深知變更索賠工作之重要性；所以我必須熟悉合同、熟悉圖紙、熟悉現(xiàn)場施工、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。積極聯(lián)系監(jiān)理單位、總包單位、設計代表及業(yè)主代

3、表4、隧道施工二襯混凝土鋼筋保護層合格率普遍較低，為施工質量通病。本項目由我牽頭，與技術部、質檢部相關人員多次深入一線施工現(xiàn)場，研究合理有效的施工方案及控制要點，抓住重點并對施工班組進行耐心指導講解，最終達到預期效果，合格率得到大幅度提升；監(jiān)理試驗室及第三方檢測單位多次檢測結果顯示，合格率均在60%以上，被評為全線保護層控制最佳分部，并得到總包、監(jiān)理單位及業(yè)主的一致認可。三、項目成本控制及施工進度針對部分材料損耗嚴重情況進行了具體分析，

4、實施過程管理，并制定了相應的材料管理辦法，落實到施工班組，開始試驗性實施，每月底進行現(xiàn)場材料盤點工作，根據(jù)當月實際工程量和實際材料消耗量計算材料損耗率，混凝土損耗率對比2018年下降8％鋼筋損耗率下降1.5％。結合施工工藝合理分析，尋找更好的施工工藝把控成本。按計劃積極儲備原材料，材料計劃與施工進度計劃同步實施，并定專人對材料進行跟蹤。對施工現(xiàn)場材料堆放點進行合理規(guī)劃和整改，按要求分類進行堆放、上蓋下墊，防止雨季到來時材料破損、銹蝕情況