1、該文的第一章主要闡述了論文所提出的研究?jī)?nèi)容的背景、目前國(guó)內(nèi)外大型集裝箱起重機(jī)電控系統(tǒng)研究與應(yīng)用的現(xiàn)狀、以及該研究所要達(dá)到的目的和思路、研究方法等,該章還就涉及到大型集裝箱起重機(jī)電控系統(tǒng)的相關(guān)資料進(jìn)行了綜述;該文的第二章介紹了集裝箱起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的基本情況.主要包括集裝箱起重機(jī)電控調(diào)速系統(tǒng)的原理簡(jiǎn)介以及發(fā)展?fàn)顩r、全變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、以及以上海港日機(jī)械制造廠為代表的中國(guó)港口機(jī)械行業(yè)在大型集裝箱起重機(jī)電控系統(tǒng)的使用情況;該文的第三章

2、重點(diǎn)介紹了起重機(jī)電氣傳動(dòng)方案的選擇方法、常用電氣調(diào)速方案的比較、變頻調(diào)速在港口起重機(jī)上的應(yīng)用等.第四章就大型集裝箱起重機(jī)的機(jī)上及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)原理及實(shí)施方法進(jìn)行了探討.第五章的內(nèi)容主要包括大型起重機(jī)PLC控制原理及應(yīng)用特征.該章重點(diǎn)探索了基于ProfiBus的CT驅(qū)動(dòng)器與GE90-30PLC的通訊軟件的開發(fā),由此得出了使用現(xiàn)場(chǎng)總線后可以使得PLC與驅(qū)動(dòng)器之間的聯(lián)系更為緊密,可以彼此方便地交換大量數(shù)據(jù),從而使上位監(jiān)控成為可能.第六章以上海港

3、口機(jī)械制造廠為用戶開發(fā)的集裝箱起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)為例,從交流變頻控制系統(tǒng)、通訊控制系統(tǒng)、故障自動(dòng)檢測(cè)等方面給出了具體的實(shí)施方法.可以看出,中國(guó)港口機(jī)械行業(yè)自主開發(fā)集裝箱電氣控制系統(tǒng)不僅可能而且可行.第七章的結(jié)論認(rèn)為,隨看集裝箱起重機(jī)規(guī)格的不斷加大,對(duì)電控系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性要求越來越高,主要表現(xiàn)在整機(jī)的自動(dòng)化程度及機(jī)上和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的技術(shù)水平逐步提高.為此該文從變頻控制及調(diào)速系統(tǒng)、通訊控制系統(tǒng)、故障檢測(cè)系統(tǒng)等三個(gè)方面進(jìn)行了探討,結(jié)論