1、艦船自身剩余固定磁場和地磁感應(yīng)磁場疊加構(gòu)成了艦船磁場。國際上通常采用沉底式測試系統(tǒng)來獲取艦船下方一定深度處的磁場量級，所采用的磁傳感器一般是三分量磁通門式傳感器，將磁傳感器安裝在管陣上形成艦船磁場測試系統(tǒng)。管陣的振動會導(dǎo)致磁場傳感器自噪聲增加和三分量發(fā)生方向性變化，造成測試信號嚴(yán)重失真。
　　本論文研究的目的和意義在于，解決水下管陣的振動問題，確保海上艦船磁場測試系統(tǒng)的有效使用，意義重大。
　　管陣的振動問題制約著艦船磁場測

2、試系統(tǒng)的整體性能，若該問題不得到解決，將使得艦船磁場測試系統(tǒng)的適用性大打折扣，無法滿足測量精度要求。本論文擬從管陣振動的影響因素入手，摸清影響規(guī)律和影響方式，掌握水下管陣的具體振動方式，提出合理的解決方案，開展海上試驗驗證，從而最終解決該技術(shù)難題。
　　本文針對艦船磁場測試系統(tǒng)的水下測量陣列的振動問題，研究水下測量陣列振動產(chǎn)生機理，構(gòu)建水下陣列有限元模型，通過數(shù)值仿真計算，提出抑制振動的具體方法，并利用樣段試驗進(jìn)行海上驗證。具體的

3、研究內(nèi)容如下:
　　1、介紹管跨渦激振動基本原理，頻率共振響應(yīng)基本原理。
　　2、介紹艦船磁場水下測試系統(tǒng)管陣的具體構(gòu)成，以及磁場傳感器與管陣之間的連接關(guān)系;分析布放海域水動力基本原理和產(chǎn)生的基本特征;結(jié)合懸空管道渦激振動基本原理，給出水下管陣渦激振動的結(jié)論。
　　3、基于有限元管陣振動及抑制方法分析研究，通過有限元數(shù)值仿真計算，優(yōu)化水下管陣固定位置和固定方式，從而降低渦激振動對管陣的影響程度，最終提出合理可行的振動抑