1、橋梁在交通建設中處于咽喉地位。橋梁結構所存在的環(huán)境及其工藝非常復雜,使得橋梁工程面臨著眾多風險因素,對其產生不利影響甚至造成坍塌事故。不管是在其建造階段還是運營階段,都不可避免的受到來自自然界的各種因素的影響,導致工程事故的發(fā)生。橋梁工程發(fā)生事故的影響重大,主要表現(xiàn)為兩種情況,一是因橋型創(chuàng)新、人為因素、極端氣候等因素導致事故發(fā)生幾率相比以前要增大;二是因橋梁工程的建設規(guī)模與投資規(guī)模不斷擴大,致使風險事故發(fā)生的后果嚴重程度也隨之增加,因而

2、造成巨大的生命與財產損失。
　　 隨著科學技術的進步,施工機具、設備和建筑材料的發(fā)展,橋梁施工技術不斷改進、提高且逐步發(fā)展和豐富起來了。橋梁工程因其工藝復雜、技術含量高、施工難度大,在其全生命周期內面臨著各種事故和潛在風險的威脅,橋梁工程安全事故尤其是坍塌事故時有發(fā)生。相應的橋梁工程的風險也愈加多元化,對橋梁工程進行風險分析與對策研究也成為橋梁建設過程中必不可少的部分,對橋梁工程建設的長遠發(fā)展具有十分重要的意義。本文從橋梁工程建

3、設的實際需求出發(fā),對橋梁工程坍塌事故風險分析與對策進行了研究,主要的工作和結論如下:
　　 (1)概述研究背景及其必要性,綜述橋梁風險評估及橋梁安全事故風險分析的國內外研究概況,探討得到討論橋梁工程坍塌事故風險評估研究中存在的問題及研究意義。
　　 (2)基于即事故致因理論、危險源分類理論、風險分析理論與應急管理理論等理論基礎,對橋梁坍塌事故進行調查統(tǒng)計及致因分析,總結了導致橋梁坍塌事故發(fā)生的橋梁結構系統(tǒng)內外的致因因素,

4、作為橋梁坍塌事故風險分析與對策研究的實踐基礎。
　　 (3)以橋梁坍塌事故風險因素發(fā)生機理分析為理論指導,以工程實例——抵母河特大橋為實踐依托工程,通過制定風險源識別原則,分析風險源辨識特點、依據與途徑,確定風險因素辨識表,識別抵母河特大橋工程的風險因素,包括橋梁結構系統(tǒng)內的因素如鋼桁架加勁梁、索塔、錨碇和纜索系統(tǒng),以及系統(tǒng)外的因素如邊坡、風災、地震、冰凌等因素,進行系統(tǒng)分析與評估,并有針對性地提出風險應對措施。