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1、本文主要以三塔懸索橋?yàn)槔?，?duì)多塔懸索橋這種新型的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了初步的研究。研究工作主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先，回顧了兩塔懸索橋的發(fā)展歷史以及多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系的提出過程，并介紹了以往跨海工程中提出的一些多塔懸索橋方案。 其次，對(duì)多塔懸索橋的靜動(dòng)力特性進(jìn)行了研究，比較了它與兩塔懸索橋之間的差異，并分析了橋塔個(gè)數(shù)增加對(duì)其靜動(dòng)力特性的影響。 然后，研究了多塔懸索橋的跨徑布置和纜索布置形式，分析了主跨跨徑、邊中跨徑之
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