1、伴隨著高速公路建設(shè)飛速發(fā)展的背后,帶來的是一系列的高速公路的路面健康維護管理問題,高速公路的維護就是在高速公路建成投入運營后,需要投入人力、物力和資金對其進行維修和養(yǎng)護,使得高速公路最大程度的處于健康的通行能力狀態(tài),而高速公路的健康維護管理的基礎(chǔ)是對路面的精確、及時、有效地評價。
　　隨著高速公路的不斷建設(shè)和聯(lián)網(wǎng),投入運營后的路面使用性能會隨著運營時間、環(huán)境以及行車載荷等因素而逐漸惡化損壞,從而增加車輛的運行費用、降低行車的舒適性

2、,甚至影響行車的安全而造成交通事故,因此對路面使用性能進行及時、有效的評價,不僅能夠提高高速公路的使用壽命,而且還可以避免不必要的交通事故和額外損失,提高管理企業(yè)的利潤。本文通過利用粗糙集理論和基于MATLAB的GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,建立了高速公路的路面使用性能評價系統(tǒng)模型,并通過基于粗糙集和廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了路面使用性能評價的應(yīng)用。
　　本文從以下幾個方面對高速公路的路面使用性能評價進行了研究。(1)研究了粗糙集理論在高速公

3、路的路面數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用,根據(jù)路面數(shù)據(jù)復雜、高維、無規(guī)律性等特點,提出了首先使用粗糙集對影響路面使用性能的指標進行屬性約簡,提取出對路面使用性能起著根本影響作用的評價指標,為后續(xù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓練、評價和分析起到輔助和奠基作用。(2)研究了路面使用性能評價在高速公路的路面健康維護管理中的作用機理,根據(jù)路段所處地域、承受載荷、材料性能和維護水平等因素不同程度的變異性等特點,提出了基于粗糙集理論結(jié)合廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面使用性能評價模型和框架。