1、路基作為路面及道路荷載的支撐結(jié)構(gòu)，容易受到外界環(huán)境因素的影響。南方雨雪低溫環(huán)境是一種特殊的極端氣候形態(tài)，目前還沒有明確的研究成果表明該種環(huán)境因素對路基的影響程度。本文借助環(huán)境發(fā)生器模擬低溫環(huán)境，開展了室內(nèi)模型試驗，并在此基礎上進行數(shù)值模擬，研究低溫條件下路基的沖擊動力特性問題。
　　 通過室內(nèi)模型試驗，得出了在低溫環(huán)境下(0℃、-5℃)，溫度場在典型路基結(jié)構(gòu)中的分布規(guī)律，以及路基土含水量的分布特性。然后研究了路基在低溫環(huán)境下受到

2、沖擊荷載作用后的土壓力峰值分布規(guī)律。試驗結(jié)果表明：(1)低溫作用下，土體中的溫度呈拋物線形分布，溫度在深度的影響范圍為0.7m。(2)隨著深度的增加，土壓力峰值逐漸減小。(3)土體溫度高于10.1℃時，土壓力峰值基本不受溫度影響，而土體溫度低于10.1℃后，沖擊荷載所產(chǎn)生的土壓力峰值隨著土體溫度的降低而增大。
　　 通過有限元軟件ABAQUS建立了與試驗相同的模型，采用顯式動態(tài)分析模塊模擬了沖擊全過程，得到了土體在低溫環(huán)境下的動