1、隨著橋梁跨度的增加,減輕上部結(jié)構(gòu)的自重成為十分重要的問題。波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁是一種新型的結(jié)構(gòu)形式,它充分利用了混凝土和波形鋼板的材料特點,能夠有效的實現(xiàn)主梁的輕型化,進而減輕下部結(jié)構(gòu)的工程量,同時解決了混凝土腹板出現(xiàn)斜裂縫的問題,也方便了施工。
　　 本文以國內(nèi)外相關(guān)理論、試驗研究以及實橋設(shè)計與施工資料的收集分析為基礎(chǔ),結(jié)合波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋的構(gòu)造及受力特點,分析得出該種橋型相對于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋諸多

2、的優(yōu)越性。并借鑒預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計理論,針對該類橋設(shè)計理論與方法進行了研究,形成了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋的設(shè)計計算基本方法。同時采用有限元方法進行了非線性剪切屈曲分析,計入材料非線性和幾何非線性,在此基礎(chǔ)上研究了波紋形狀、腹板整體外形尺寸和鋼腹板剪切屈曲極限荷載和屈曲模態(tài)的影響。通過分析波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋軸向變形特性、抗彎以及抗剪特性的已有研究成果,得出該類橋無需進行斜截面強度計算的結(jié)論。在此基礎(chǔ)上,對某波形鋼