1、目前我國公路建設(shè)步伐加快，已經(jīng)初步形成了以高速公路為主干，以省級公路為輔助，以縣鄉(xiāng)級公路為全覆蓋肢干的公路網(wǎng)絡(luò)，但公路景觀的設(shè)計相對滯后，忽視了對公路沿線環(huán)境的保護和開發(fā)。 本文從動態(tài)景觀的角度出發(fā)，引入了公路動態(tài)景觀的概念，從藝術(shù)理論背景和審美特征兩個方面對公路動態(tài)景觀進行分析，分別闡述了構(gòu)成公路景觀的基本要素，包括人的要素、公路環(huán)境等客體要素和地域、文化、時間、季節(jié)等其他要素，以及各個要素對公路景觀設(shè)計的影響。 然后

2、在此基礎(chǔ)上提出了公路動態(tài)景觀設(shè)計的九個原則，包括安全性原則、透視性原則、誘導(dǎo)性原則、整體性原則、結(jié)合自然原則、協(xié)調(diào)性原則、地域文化保護原則、生態(tài)化原則、可持續(xù)發(fā)展原則以及經(jīng)濟節(jié)約原則，并且較為詳細地論述了這些原則的基本內(nèi)涵，分析了提出這些原則的基本依據(jù)，對公路動態(tài)景觀設(shè)計過程中如何利用這些原則提高景觀質(zhì)量提出了良好的建議。 最后通過詳細介紹法國、澳大利亞和日本的優(yōu)秀公路景觀設(shè)計實例，進一步分析了上述原則在動態(tài)景觀設(shè)計中的具體應(yīng)用