1、本文研究的重慶涪陵烏江特大橋,屬于高墩大跨非對稱砼斜拉橋,該橋的特點(diǎn)使其施工和成橋以后的結(jié)構(gòu)受力和線性分析更加復(fù)雜,本橋合理狀態(tài)的確定有其特定性和具體性。按照常規(guī)方法確定其合理狀態(tài)不容易得到滿意結(jié)果,因此如何在前人研究的基礎(chǔ)上,對重慶涪陵烏江特大橋的合理狀態(tài)進(jìn)行研究是很有必要的。本文的主要工作內(nèi)容如下:
　　 1)對比研究了剛性支承連續(xù)梁法、應(yīng)力平衡法、最小彎曲能量法。并運(yùn)用這三種方法對烏江特大橋進(jìn)行索力初擬,對結(jié)果進(jìn)行對比分析

2、,總結(jié)各方法計(jì)算得到的索力、主梁和索塔彎矩、主梁和索塔應(yīng)力、主梁軸力的特點(diǎn),為后文詳實(shí)確定烏江特大橋的合理狀態(tài)打基礎(chǔ)。
　　 2)提出了“修正剛性支撐連續(xù)梁法”。該方法可以克服傳統(tǒng)剛性支承連續(xù)梁法計(jì)算索力跳躍性大、難同時(shí)兼顧主梁和索塔彎矩的特點(diǎn),并用最小彎曲能量法驗(yàn)證了該方法的可行性。
　　 3)提出了“確定高墩大跨非對稱砼斜拉橋合理成橋狀態(tài)的綜合法”。該方法首先運(yùn)用“修正剛性支撐連續(xù)梁法”進(jìn)行恒載索力初擬,得到一組較均

3、勻的恒載索力,又能同時(shí)兼顧高墩非對稱砼斜拉橋主梁和索塔的彎矩;然后采用應(yīng)力平衡法考慮活載的影響,計(jì)算最小預(yù)加力和最小彎矩可行域,最后結(jié)合影響矩陣和最小二乘法確定成橋狀態(tài)的調(diào)整量,得到想要的合理成橋狀態(tài);以“確定高墩大跨非對稱砼斜拉橋合理成橋狀態(tài)的綜合法”確定烏江特大橋的合理成橋狀態(tài),并進(jìn)行成橋檢驗(yàn)。驗(yàn)證了該方法的可行性和實(shí)用性。
　　 4)探討了計(jì)算斜拉索無應(yīng)力索長的拋物線理論和懸連線理論,并用FORTAN語言編制程序,計(jì)算斜拉

4、索的懸連線無應(yīng)力長度?？紤]到主梁和索塔預(yù)抬以及施工過程的影響,本文提出了斜拉索無應(yīng)力長度計(jì)算注意事項(xiàng)及修正方法。
　　 5)對考慮橫橋向受力的斜拉橋索塔的合理狀態(tài)進(jìn)行了研究,提出了確定橫橋向索塔合理施工狀態(tài)的原則,介紹了傾斜塔柱在施工過程中的抗傾斜措施:主動(dòng)桿措施和被動(dòng)桿措施,提出了確定索塔橫橋向合理施工狀態(tài)的方法(主動(dòng)桿措施):基于影響矩陣和最小二乘法的零位移法,并將計(jì)算結(jié)果和被動(dòng)桿措施作比較,驗(yàn)證了該方法的可行性、實(shí)用性和先