1、黃欖快速干線(西段)工程是廣州市的重點(diǎn)項(xiàng)目,其橋梁第二標(biāo)段的蕉門水道特大橋(全長1043米)又是該項(xiàng)目的的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程,蕉門水道特大橋工程建設(shè)進(jìn)度直接關(guān)系到黃欖快速干線工程能否按期順利通車,對廣佛同城化建設(shè)影響重大。蕉門水道特大橋的主墩深水承臺施工是整座大橋的施工難點(diǎn),大橋主墩深水承臺施工過程中面臨水文地質(zhì)復(fù)雜、施工場地受到限制、受潮汐影響大、工期緊、成本控制要求高等困難,如采用常規(guī)的施工方案很難實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。因此,論文對蕉門水道特大橋

2、及其深水承臺鋼板樁圍堰施工項(xiàng)目管理進(jìn)行了研究。
　　論文首先設(shè)計(jì)了蕉門水道特大橋的項(xiàng)目管理體系,制定了項(xiàng)目目標(biāo),確定了相應(yīng)的項(xiàng)目管理組織,并建立了質(zhì)量、工期、成本、安全管理體系。論文針對蕉門水道特大橋的工程難點(diǎn)——深水承臺施工,進(jìn)行了常規(guī)施工方法及鋼板樁圍堰逆作法的方案比選,并確定了鋼板樁圍堰逆作法這一施工方案。論文給出了鋼板樁圍堰逆作法的工藝流程,質(zhì)量控制要點(diǎn),并分析確定了鋼板樁圍堰逆作法的主要技術(shù)參數(shù)。論文進(jìn)一步分析了鋼板樁圍