1、隨著跨越江河湖海的橋梁的施工建設(shè)，深水基礎(chǔ)向更大更深的方向發(fā)展，水下墩臺的施工是整個施工過程的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。在江闊、水深、流急的條件下，鋼圍堰作為形成承臺干施工環(huán)境的臨時圍水結(jié)構(gòu)物，同時作為承臺混凝土澆筑的側(cè)面模板，其施工規(guī)模是空前的。由于圍堰結(jié)構(gòu)的規(guī)模大，所受載荷復(fù)雜以及本身在載荷作用下的非線性，存在著許多不確定性因素，因此有必要對其進(jìn)行深入的研究。 橋梁深水基礎(chǔ)鋼圍堰(吊箱)施工中封底混凝土的施工是關(guān)鍵工序。從不同施工工況出

2、發(fā)，考慮封底混凝土與樁基鋼護(hù)筒間的非線性接觸，通過建立三維有限元模型，研究樁基間距、鋼護(hù)簡直徑、樁基根數(shù)及圍堰入水深度對粘結(jié)力的影響，找出影響封底混凝土厚度的主要因素，并以此指導(dǎo)封底混凝土厚度的確定。 以一單雙壁組合鋼圍堰為例，考慮靜水壓力、土壓力、動水壓力，選取封底混凝土施工結(jié)束、抽水過程、抽水結(jié)束承臺施工前、墩柱施工前支撐轉(zhuǎn)換等重要施工工序?yàn)橛?jì)算工況，利用Marc軟件對鋼圍堰進(jìn)行整體非線性有限元分析和屈曲失穩(wěn)分析。通過分析發(fā)