1、隨著橋梁跨度的日益增大，大跨度橋梁在風(fēng)荷載作用下的穩(wěn)定性問(wèn)題越來(lái)越受到學(xué)者們的重視，靜風(fēng)作用下的穩(wěn)定問(wèn)題就是其中之一。我國(guó)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》明確規(guī)定：主跨跨徑大于400m的斜拉橋應(yīng)計(jì)算其靜力穩(wěn)定性。近年來(lái)，一些學(xué)者對(duì)靜風(fēng)穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行了一些研究并取得了一定進(jìn)展。 本文以設(shè)計(jì)中的豐都長(zhǎng)江二橋?yàn)楣こ瘫尘?，在綜合前人工作的基礎(chǔ)上，利用TDV-RM（試用版）數(shù)值風(fēng)洞計(jì)算出豐都長(zhǎng)江二橋截面三分力系數(shù)，利用ANSYS二次開(kāi)發(fā)功能，編制了

2、斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定分析程序，綜合考慮靜風(fēng)荷載非線性和結(jié)構(gòu)幾何非線性的基礎(chǔ)上，采用增量與內(nèi)外兩重迭代相結(jié)合的方法求解，對(duì)大跨度斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定進(jìn)行了參數(shù)分析。 本文主要工作有： 1、全面回顧總結(jié)了當(dāng)前靜風(fēng)穩(wěn)定研究狀況； 2、利用數(shù)值風(fēng)洞計(jì)算三分力系數(shù)代替風(fēng)洞節(jié)段模型試驗(yàn)； 3、利用APDL語(yǔ)言對(duì)ANSYS進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，編制了靜風(fēng)穩(wěn)定分析程序； 4、對(duì)豐都長(zhǎng)江二橋進(jìn)行了靜風(fēng)穩(wěn)定分析； 5、對(duì)影響斜