1、交通流量預(yù)測(cè)是交通管理中的重要課題，也是解決交通問(wèn)題的基礎(chǔ)，目前單點(diǎn)交通流量預(yù)測(cè)的研究已經(jīng)比較成熟，而對(duì)于路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)的研究非常匱乏，為了推進(jìn)路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)的發(fā)展，本文在研究了大量相關(guān)算法之后，從一個(gè)新的角度提出了基于粗糙集關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘的路網(wǎng)交通流量預(yù)測(cè)模型，此模型中用到了單點(diǎn)交通流預(yù)測(cè)算法中的非參數(shù)預(yù)測(cè)算法，并對(duì)該算法提出了幾個(gè)改進(jìn)的建議。
　　 本文所提出的路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)模型將路網(wǎng)依據(jù)各路段之間的相關(guān)性而劃分為多個(gè)子路網(wǎng)，

2、在子路網(wǎng)中找到一個(gè)與子路網(wǎng)內(nèi)各路段關(guān)聯(lián)最為緊密的關(guān)鍵路段，關(guān)鍵路段應(yīng)用預(yù)測(cè)精確性高的非參數(shù)回歸算法預(yù)測(cè)其流量值，應(yīng)用粗糙集數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)挖掘出關(guān)鍵路段與非關(guān)鍵路段之間的關(guān)聯(lián)規(guī)則，從而根據(jù)這些關(guān)聯(lián)規(guī)則由關(guān)鍵路段的流量預(yù)測(cè)值推出子路網(wǎng)內(nèi)其他非關(guān)鍵路段的流量預(yù)測(cè)值。
　　 本文用JAVA語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)了粗糙集挖掘算法，并使用了大量的數(shù)據(jù)對(duì)所提出的路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)模型進(jìn)行驗(yàn)證，證明此模型的預(yù)測(cè)精度較好。
　　 最后本文以路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)模型