1、研究車(chē)載信息系統(tǒng)在提高汽車(chē)綜合性能、提高行車(chē)安全性、減輕駕駛者員的負(fù)擔(dān)等方面具有很大作用，對(duì)解決城市交通問(wèn)題具有重要意義。本文對(duì)車(chē)載信息系統(tǒng)進(jìn)行了研究，改進(jìn)了傳統(tǒng)的車(chē)載信息系統(tǒng)。改進(jìn)后的系統(tǒng)具有車(chē)輛定位、無(wú)線(xiàn)通信、車(chē)輛狀態(tài)采集和信息綜合顯示等多種功能。由于采用先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使得本文研究的車(chē)載信息系統(tǒng)具有功能強(qiáng)、功耗低、可靠性高等特點(diǎn)。 車(chē)載信息系統(tǒng)涉及的方面較廣，本文從定位、通信和數(shù)據(jù)采集這幾個(gè)方面進(jìn)行了以下工作：針對(duì)傳

2、統(tǒng)車(chē)載信息系統(tǒng)系統(tǒng)功能單一、集成度低等缺陷，采用了基于ARM9處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)作為系統(tǒng)的控制平臺(tái)，提高系統(tǒng)的性能、集成度以及可擴(kuò)展性；分析傳統(tǒng)車(chē)載信息系統(tǒng)方案在定位導(dǎo)航、無(wú)線(xiàn)通信方面存在的不足，提出了GPS定位技術(shù)和先進(jìn)的GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)相結(jié)合的方案，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位以及車(chē)輛與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信；通過(guò)設(shè)計(jì)CAN總線(xiàn)控制模塊完成采集車(chē)輛主要部分的工作狀態(tài)的工作，從而使車(chē)輛具備電路故障的自診斷功能，方便了車(chē)