1、該文研究了直噴柴油機(jī)燃用LPG/柴油混合燃料時(shí)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性和燃燒特性;研究了混合燃料的噴霧特性,同時(shí)對(duì)混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程進(jìn)行了理論分析.取得的主要成果有:1.首次在燃油溶氣試驗(yàn)的基礎(chǔ)上制取LPG/柴油混合燃料.2.首次系統(tǒng)、深入地研究了LPG/柴油混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能,確定了混合燃料的最佳摻混比.3.首次系統(tǒng)、深入地研究了LPG/柴油混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能.4.首次系統(tǒng)地研究了供油提前角、噴嘴啟噴壓力

2、對(duì)E30混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響.5.首次對(duì)比研究了預(yù)混進(jìn)氣LPG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與混合噴射LPG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放特性.6.首次對(duì)LPG/柴油混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性進(jìn)行深入研究.7.采用數(shù)碼照相機(jī)拍攝LPG/柴油混合燃料噴霧發(fā)展情況.8.建立了準(zhǔn)維多區(qū)燃燒模型,改進(jìn)了混合燃料噴霧錐角和燃燒滯燃期計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式,模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好;基于NO生成機(jī)理的基礎(chǔ)上,計(jì)算了LPG的主要成分丙烷(C<,3>H<,8>)燃燒生