1、汽車作為一種必不可少的運(yùn)載工具,越來(lái)越深刻地改變著世界,影響我們的生活。近年來(lái)隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來(lái)越多的新車型走進(jìn)人們的日常生活。在汽車設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要進(jìn)行整車性能的分析,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期對(duì)其性能做出預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),并進(jìn)行系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。這樣能夠降低研發(fā)成本、縮短研發(fā)時(shí)間從而提高汽車新產(chǎn)品的研發(fā)效率。因此車輛動(dòng)力學(xué)的模型建立和汽車仿真計(jì)算具有日益增加的重要性。
　　本文闡述了汽車的基本性能,包括汽車動(dòng)力性、制動(dòng)性

2、、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性,接著分析了影響車輛性能的特征參數(shù),針對(duì)不同的車輛性能分別建立了相對(duì)合理的仿真模型。本文以LabVIEW軟件作為開(kāi)發(fā)平臺(tái),采用了結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)及模塊化編程的基本思路,設(shè)計(jì)出汽車性能仿真系統(tǒng)。本系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚨目v向動(dòng)力學(xué)相關(guān)的性能(動(dòng)力性和制動(dòng)性)、側(cè)向動(dòng)力學(xué)相關(guān)的汽車性能(低速時(shí)的轉(zhuǎn)向性能和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性能)以及汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能的特征參數(shù)進(jìn)行仿真計(jì)算。
　　系統(tǒng)的仿真實(shí)例表明,系統(tǒng)操作非常簡(jiǎn)單方便,仿真結(jié)果