1、21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)和世界經(jīng)濟(jì)一體化、產(chǎn)業(yè)國(guó)際化、市場(chǎng)全球化的發(fā)展趨勢(shì),以及中國(guó)加入WTO和西部開(kāi)發(fā)進(jìn)程的加快,為中國(guó)鐵路工程建設(shè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn),也為中國(guó)鐵路工程建設(shè)各方面提出更高的要求.然而,在鐵路工程建設(shè)向著高速重載方向快速發(fā)展的今天,工程建設(shè)的巨大投資和從業(yè)人員規(guī)模使得安全事故所造成的后果異常嚴(yán)重、損失異常巨大.較低的工程建設(shè)安全水平已成為阻礙中國(guó)鐵路建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的重要因素.如何在實(shí)踐的基礎(chǔ)上研究和采用先進(jìn)的鐵路工程建設(shè)

2、安全管理理論、方法和手段,建立健全中國(guó)鐵路工程建設(shè)安全控制體系,逐步縮小與世界先進(jìn)國(guó)家的差距是擺在諸多鐵路工程建設(shè)人員面前的一道難題.該文借鑒了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者對(duì)工程建設(shè)安全管理的理論研究結(jié)果,比較分析了目前國(guó)際上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的工程建設(shè)安全控制體系,結(jié)合中國(guó)鐵路工程建設(shè)的實(shí)際情況,站在鐵道部行業(yè)管理的角度構(gòu)建出鐵路工程建設(shè)安全控制體系,按照鐵路工程建設(shè)不同階段詳細(xì)闡述了工程建設(shè)各方應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任和應(yīng)做的安全控制工作,希望能夠?yàn)橹袊?guó)鐵路工程