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文檔簡介
1、SBS改性瀝青由于其優(yōu)良的性能在道路建設中得到了廣泛的應用,但由于SBS與瀝青相容性差,SBS改性瀝青高溫貯存不穩(wěn)定等缺點,嚴重影響SBS改性瀝青的路用性能,極大地限制了其在實際工程的應用。因此,提高SBS改性瀝青的相容性對于提高瀝青路面的路用性能具有重要的意義。 本文采用溶液聚合法制備了不同接枝率(GD)的甲基丙烯酸甲酯接枝SBS(MMA-g-SBS)、丙烯酸接枝SBS(AA-g-SBS)、馬來酸酐接枝SBS(MAH-g-SB
2、S)改性劑,測定了接枝產(chǎn)物的接枝率,通過傅立葉紅外光譜儀(FTIR)對接枝產(chǎn)物結構進行表征。制得了不同接枝率的接枝SBS改性瀝青,研究了接枝率對接枝SBS改性瀝青的物理性能、微觀結構、相容性、流變性能及老化性能的影響。 接枝SBS改性瀝青物理性能測試結果表明,隨著接枝率的增大,接枝SBS改性瀝青低溫延度和彈性恢復都得到顯著地提高,同時MAH-g-SBS提高了改性瀝青的軟化點、粘度及針入度,MMA-g-SBS和AA-g-SBS改性
3、瀝青隨接枝率的增大,軟化點和粘度稍有下降。 離析試驗及熒光顯微鏡分析結果表明,隨著接枝率的增加,提高了SBS改性瀝青的熱貯存穩(wěn)定性,SBS改性瀝青的相容性得到顯著地改善。 動態(tài)剪切流變儀(DSR)測試結果顯示,隨著SBS改性劑接枝率的增加,改性瀝青的復合模量(G*)增大,車轍因子(G*/sinδ)也得到提高,提高了改性瀝青的高溫抗車轍能力。 采用薄膜烘箱老化試驗(TFOT)、壓力老化試驗(PAV)和長期紫外老化試
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