1、隨著計算機技術在船舶上的廣泛應用，為保證船舶安全、提高船舶營運的經(jīng)濟效益，出現(xiàn)了裝載儀軟件，即裝載計算機。其可保證船舶強度不受損傷、保證船舶具有適度的穩(wěn)性與適應的吃水差，對編制配載圖的基本要求提供快速、科學的計算數(shù)據(jù)與圖形參數(shù)。而目前的船舶裝載儀軟件大多基于設計部門提供的船舶性能資料來完成穩(wěn)性衡準、浮態(tài)和強度核算，所使用的吃水、吃水差及船舶縱強度數(shù)學模型計算有時誤差較大，不夠合理。
　　 本文針對以上問題，將NURBS用于船舶曲

2、線、面的表達與設計，基于B樣條理論來進行了較高精度的靜水力計算，提出了基于型值表應用微傾迭代進行縱傾調(diào)整的方法，建立了船舶穩(wěn)性和總縱強度的計算模型，并應用于裝載儀的研究和編制中。
　　 另外，本文還就船用裝載儀軟件的設計問題進行了論述，總結了船用裝載儀的總體設計思想和主要發(fā)展趨勢，對壓載水自動壓載進行了初步研究。研究并開發(fā)了散裝船船用裝載儀軟件，并詳細介紹了該系統(tǒng)的設計原理和實現(xiàn)方法，經(jīng)過計算實例分析可知該系統(tǒng)具有一定的可用性。