1、三峽水電站的修建,導(dǎo)致三峽庫區(qū)水位大幅上升,水域面積更加寬闊,使風(fēng)力在水面的吹程急劇增加,形成較大波高的風(fēng)浪.再加上大型船舶的通航,成庫后波浪對庫岸沿線公路路基邊坡的破壞將會更加劇烈.該論文從波浪對路基破壞狀況實地調(diào)研資料入手,總結(jié)出波浪對路基邊坡沖蝕破壞主要分為兩類:1)波浪對散體路基邊坡(含大量碎石顆粒的路基邊坡、拋石護坡等)的沖刷破壞;2)波浪對粘性土質(zhì)路基邊坡的淘蝕破壞.波浪對散體邊坡的沖刷,實際上是顆粒在波浪作用下的受力起動問

2、題,力的大小主要由波要素(波高)、斜坡傾角和顆粒粒徑?jīng)Q定,且通過對破波各階段顆粒的受力分析,可知顆粒在破波瞬間受到的作用力最大.作者在實驗室內(nèi),對整體(光板)斜坡進行了若干組不同波高、不同斜坡傾角的組合試驗,對散體斜坡進行了若干組的不同波高、不同斜坡傾角和不同顆粒粒徑的組合試驗,獲得了大量的實測壓力值.后期數(shù)據(jù)處理,從實測壓力值出發(fā),在現(xiàn)有僅用于計算整體斜坡波浪正壓力的蘇聯(lián)公式基礎(chǔ)上,以獲得較高相關(guān)系數(shù)為標(biāo)準(zhǔn),采取單因素逐級回歸分析的方

3、法,最終修正了整體斜坡波浪正壓力計算公式,更重要的是獲得了散體斜坡波浪正壓力計算公式,以及整體、散體斜坡波浪沿斜坡向上、沿斜坡向下和平行于岸線方向的水平壓力計算公式,解決了波浪對散體顆粒沖刷破壞的受力計算問題.波浪對粘性土質(zhì)路基邊坡的淘蝕,其破壞程度主要由波要素(波高)、土坡傾角和土坡密實程度決定.作者取兩種坡度和若干組波高、土坡密實度進行了較長時間的土坡沖刷試驗,提出了粘性土質(zhì)路基邊坡在波浪作用下的破壞是一種重復(fù)性坍塌破壞,其破壞程度