基于電磁波技術(shù)的瀝青混凝土路面無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、無(wú)核密度儀是近幾年出現(xiàn)的一種基于電磁波技術(shù)的能快速測(cè)量瀝青混凝土路面密度的無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,可用于檢測(cè)瀝青路面的均勻性、離析、低密度區(qū),是目前唯一能用于瀝青混凝土路面品質(zhì)控制的無(wú)核(無(wú)損)電磁傳感設(shè)備,其出現(xiàn)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流。美國(guó)SHRP研究計(jì)劃提出了QC(質(zhì)量控制)/QA(質(zhì)量保證)體系,無(wú)核密度儀無(wú)疑對(duì)提高瀝青路面施工質(zhì)量有重大意義。然而,目前無(wú)核密度儀在國(guó)內(nèi)還處于嘗試?yán)秒A段,研究比較單一,為此課題組開展了相關(guān)方面的研究,以期使無(wú)核

2、密度儀在國(guó)內(nèi)的研究應(yīng)用在深度及廣度上得到拓展,本論文研究的思路及開展的主要研究?jī)?nèi)容如下:
  (1)總結(jié)瀝青混凝土路面密度檢測(cè)的各種方法,對(duì)各種檢測(cè)方法的原理進(jìn)行分析,并對(duì)幾種檢測(cè)方法的適用性進(jìn)行比較,闡述無(wú)核密度儀的原理及系統(tǒng)組成。
  (2)基于麥克斯韋方程和電磁場(chǎng)波動(dòng)方程理論,分析電磁波在瀝青混凝土路面中的傳播與衰減特性。
  (3)引入介質(zhì)介電常數(shù)相關(guān)理論并闡述介質(zhì)極化機(jī)制,推導(dǎo)介質(zhì)介電極化模型,總結(jié)介電經(jīng)驗(yàn)?zāi)?/p>

3、型,探究介質(zhì)介電常數(shù)與密度之關(guān)系,推導(dǎo)并建立瀝青混合料密度預(yù)測(cè)模型。
  (4)借鑒國(guó)內(nèi)外研究方法,研究無(wú)核密度儀標(biāo)定及測(cè)試方法,理論和實(shí)驗(yàn)結(jié)合分析影響無(wú)核密度儀測(cè)試的因素,對(duì)無(wú)核密度儀的標(biāo)定方法進(jìn)行比較分析,以及探究無(wú)核密度儀用于瀝青混凝土路面密度測(cè)試的可行性,并提出無(wú)核密度儀測(cè)試中建議。
  (5)基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,建立了基于無(wú)核密度儀電磁密度差的離析判別標(biāo)準(zhǔn),并建立瀝青混凝土路面電磁密度預(yù)測(cè)模型,采用無(wú)核密度儀快速無(wú)損

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