1、因城市居民出行效率與城市景觀美學的雙重要求，城市下穿隧道的數(shù)量日漸增多。下穿隧道屬于城市立交的一種，也屬于地下隧道工程，目前對于城市立交的研究，多數(shù)是對上跨之立交橋及高架橋的橋梁景觀進行研究，而對于隧道的景觀研究，極大多數(shù)對公路隧道特別是公路隧道洞口的景觀設計研究，缺少對城市下穿隧道景觀進行系統(tǒng)研究的內(nèi)容。
　　城市下穿隧道是城市道路景觀的一個組成部分，在滿足快速通行的功能性前提下，結(jié)合隧道所處的城市道路環(huán)境，融入城市歷史文化與人

2、文精神進行設計，堅持安全性、地域性、統(tǒng)一性、人本性和可識別性的原則，將其進行景觀美化，使其與其所在地段的原有城市景觀達到和諧和統(tǒng)一，同時展現(xiàn)城市的精神內(nèi)涵，讓下穿隧道景觀藝術(shù)化、人文化，提高城市道路景觀質(zhì)量。
　　本文是對成都主城區(qū)下穿隧道景觀的初步研究與探索。利用文獻引證和實地調(diào)研，結(jié)合橋梁美學、景觀序列、景觀視覺及行為心理學、符號學等相關(guān)理論，對成都市主城區(qū)下穿隧道景觀的整體風格、出入口形式、引道墻面、隔離欄造型以及附屬景觀如

3、敞開段綠化配置、道路標志和照明夜景方面進行了討論研究，最后總結(jié)出成都主城區(qū)下穿隧道景觀設計的三種總體方法，以及主題定位方法、色彩搭配方法、綠化配置方法，為尊重和體現(xiàn)城市地域性文化特色的下穿隧道景觀建設提供借鑒和參考。主要研究成果如下:
　　(1)結(jié)合景觀序列的理論對下穿隧道的景觀空間加以分析，并以此將下穿隧道景觀線進行分段，明確出入口在下穿隧道景觀序列中的主景地位。
　　(2)對成都主城區(qū)下穿隧道景觀現(xiàn)狀與下穿隧道使用者的心