1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，一些經(jīng)濟發(fā)展水平較高的地區(qū)通過交通輻射的媒介對外進行資本、人才、技術(shù)、市場信息等的交流與傳播，將經(jīng)濟的輻射效應(yīng)有效傳遞到各個地方。道路交通輻射在承載經(jīng)濟輻射的同時，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也存在著一定的影響作用，這種區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展狀況反過來又對道路交通輻射的發(fā)展提出了新的要求。研究道路交通輻射對經(jīng)濟的影響作用及其內(nèi)在規(guī)律，有助于把握兩者之間在發(fā)展過程中的平衡，這對于協(xié)調(diào)區(qū)域道路交通和經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義。 本文通過道路

2、交通輻射的形成與發(fā)展及與經(jīng)濟輻射的聯(lián)系，從道路交通輻射與經(jīng)濟輻射的發(fā)展特征出發(fā)，分析了道路交通輻射形成與發(fā)展的動力機制，探討了基于道路交通輻射影響的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展類型和道路交通輻射對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響內(nèi)容。通過對道路交通可達性的計算，建立道路交通輻射與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的互饋模型，從定量的角度考察道路交通輻射對區(qū)域經(jīng)濟的影響作用。最后通過廣東省的實例分析，著重探討了珠三角區(qū)域的道路交通輻射對經(jīng)濟發(fā)展的影響作用，采用MATLAB軟件對道路交通輻射

3、與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的互饋模型進行實際數(shù)據(jù)仿真，并將模型中的反饋系數(shù)與實際情況相結(jié)合，給出不同的仿真組合。 研究結(jié)果表明：道路交通輻射對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響從形式上可以分為點軸型、極核型和網(wǎng)絡(luò)型。其中網(wǎng)絡(luò)型的交通可靠性最好，其核心城市經(jīng)濟特征與次級城市互補性強，能有效的傳遞核心城市的輻射效應(yīng)。道路交通輻射與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間存在著明顯的互饋規(guī)律，兩者穩(wěn)定發(fā)展的條件是道路交通輻射反饋系數(shù)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展反饋系數(shù)的乘積小于1，并且在滿足穩(wěn)定發(fā)展