1、隨著世界經濟的發(fā)展，全球對石油和天然氣的需求不斷增大，石油管道在國民經濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，成為石油運輸業(yè)的生命線。作為連結油氣資源與市場的橋梁和紐帶，管道運輸以高效率、低成本和安全可靠的優(yōu)勢越來越顯示出其旺盛的生命力，成為位居公路、鐵路、海運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè)。管道工程建設多為野外露天施工作業(yè)，受當?shù)刈匀画h(huán)境，人文地理情況影響較大，施工周期長及作業(yè)面多的特點決定了管道工程建設所涉及的不確定因素多，面臨的風險多，風險所致的

2、損失規(guī)模大。
　　針對我國管道工程的風險管理中因參建各方職能職責劃分不清、風險管理的標準不一、風險管理流程人為分割以及缺乏持續(xù)改善機制所造成的工程項目風險無法有效控制等問題，在對管道工程項目風險管理現(xiàn)狀分析的基礎上做了以下研究：
　?、俦容^我國現(xiàn)行的管理機制與西方的先進思想和方法，引入國際先進的合同文本，建議在管道工程項目中采用FIDIC合同文本；
　?、诜治鑫覈艿拦こ添椖匡L險管理中存在的問題，引入國際先進的風險管理

3、模式和HSE體系，結合我國管道工程項目的實際，提出的管道工程“PMT+PMC+EPC”的管理模式和基于HSE的風險一體化管理模式的總體框架；
　?、刍陲L險一體化管理組織設計原則，在分析現(xiàn)有工程項目管理組織結構形式及其特點的基礎上，建立了管道工程“PMT+PMC+EPC”的組織結構，并設計了管道工程項目參建各方的職能職責；
　　④基于風險一體化管理流程設計原則，根據(jù)管道工程“PMT+PMC+EPC”的組織結構、職能職責以及H